Дюза за инжекционна система Bosch
1 - седло на клапана; 2 - долен уплътнителен пръстен; 3 - намотка на инжектора; 4 - пръстеновидна камера с горивен филтър; 5 - горен уплътнителен пръстен; 6 - 2-пинов конектор.
За да изключите конектора на инжектора, трябва да стиснете предпазната скоба "5" и да издърпате щепсела. След като го поставите обратно, проверете дали предпазната скоба е поставена правилно.
1 и 2 - контакти на сензора за температура на входящия въздух;
3 и 4 - контакти на инжектора.
За да премахнете инжектора, след като развиете предпазния болт, отстранете тялото на инжектора (1) със сензора за температура на входящия въздух. Внимателно отстранете дюзата от стойката. Когато инсталирате, не бъркайте полярността на контактите (3 ="–"; 2 ="+"). Смажете О-пръстена на тялото на инжектора с вазелин, за да предпазите щифтовия конектор (4) от окисляване.
1. Изключете заземяващия проводник от клемата на батерията.
2. Разкачете тръбите и отстранете въздушния филтър.
3. Изключете подаването на гориво, за да намалите налягането в горивната система (дръж си парцалите готови!).
4. Или монтирайте скоби на маркучите за подаване и връщане на гориво.
5. Корпус на дросела Bendix: Разкачете конектора на инжектора.
6. Отстранете скобите. За да направите това, развийте двата TORX болта.
7. Тяло на дросела на Bosch: Развийте болта на тялото на инжектора и внимателно отстранете капака на инжектора.
(Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт: renaultbook.ru)
8. Внимателно преместете дюзата от една страна на друга, за да я извадите от стойката. В този случай обърнете внимание на уплътнителните уплътнения и дистанционния пръстен (Bendix), в какъв ред са разположени в стойката на инжектора.
9. Когато монтирате, използвайте нови О-пръстени и ги смажете с вазелин или моторно масло.
10. Ако дюзата е монтирана "на сухо", гумените пръстени ще бъдат смачкани и няма да осигурят уплътнение. Това може да доведе до проблеми като колебания в оборотите на празен ход.
11. Накрайникът се монтира по такъв начин, че монтажният му щифт да пасне в предназначената за него вдлъбнатина.
12. Монтирайте тялото на инжектора. В този случай обърнете внимание на правилната позиция на съединителния блок.
13. Затегнете подаването на гориво и отстранете скобите от маркучите.
14. Свържете въздуховодите, монтирайте въздушния филтър и свържете батерията.