Устанаўліваюцца на 16-затамкавым рухавіку і дызелі. Калі рухавік перастае працаваць, спыняецца таксама і цыркуляцыя астуджальнай вадкасці, што можа прывесці да лакальнага перагрэву галоўкі блока цыліндраў. Пазбегнуць гэтага дазваляе дадатковая электрычная помпа астуджальнай вадкасці, які пры занадта высокай тэмпературы забяспечвае цыркуляцыю вызначанай часткі астуджальнай вадкасці пасля выключэння рухавіка. Дадатковая электрычная помпа працуе толькі на выключаным рухавіку. Пры дасягненні вызначанай тэмпературы дадатковая электрычная помпа астуджальнай вадкасці ўключаецца. Адначасова з дадатковай помпай уключаецца таксама вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка.
Глядзіце арыгінал на ўказаным рэсурсе [renaultbook.ru]
Дадатковая электрычная помпа астуджальнай вадкасці (Renault 19)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно
➽ Зліў і запраўка астуджальнай вадкасці Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Узровень астуджальнай вадкасці Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Карэкцыя халастога ходу ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай… Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Праверка ўзроўню і даліўка астуджальнай вадкасці Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Замена астуджальнай вадкасці Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Выхлапная сістэма
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Аднакропкавы ўпырск
- Шматкропкавы ўпырск
- Сістэма ўпырску дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сістэма запальвання
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння
- Карбюратарная паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі F3R
- Бензінавыя рухавікі Z7X
- Дызельныя рухавікі G8T
- Дызельныя рухавікі G9T
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы