- W pojazdach z hamulcami bębnowymi z tyłu każda linka lub koniec linki napina dźwignię hamulca postojowego zamontowaną na dodatkowym (bierny) klocek hamulcowy. W wyniku tego ruchu klocek jest dociskany do bębna hamulcowego. W tym samym czasie dźwignia hamulca postojowego, poprzez element dystansowy, również naciska na główny (aktywny) klocek hamulcowy: hamuje tylne koła.
- W pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi końce linki przechodzącej przez zewnętrzne dźwignie sterujące działają na przekładki mechanizmu regulacyjnego w cylindrach hamulcowych, dociskają klocki hamulcowe do tarcz i blokują je.