Spis treści: Usuwanie (w samochodzie) 🠛 Instalacja 🠛 Modyfikacja 🠛 Regulacja konsoli środkowej 🠛 Regulacja na kole 🠛
Usuwanie (w samochodzie)
Usunąć:
- osłona dźwigni zmiany biegów falista;
- osłona falista dźwigni hamulca postojowego;
- czytnik kart Renault;
- dwie przednie śruby centralnego panelu instrumentów.
Odkręć dwie śruby tylnej konsoli środkowej.
Odłącz złącza.
Usunąć:
- konsola środkowa;
- nakrętka mocująca dźwignię hamulca postojowego;
- linki hamulca postojowego, dźwignia hamulca postojowego.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Modyfikacja
Nieprawidłowa regulacja hamulca postojowego:
- zapobiega normalnej pracy urządzenia do automatycznej kompensacji zużycia tylnych klocków hamulcowych;
- powoduje zwiększenie skoku pedału hamulca.
Pod żadnym pozorem nie należy ponownie regulować naciągu kabla, aby rozwiązać ten problem, gdyż problem szybko powróci.
Hamulec postojowy nie powinien być używany w celu wyeliminowania szczeliny między klockami hamulcowymi a tarczą, hamulec postojowy należy regulować wyłącznie podczas wymiany:
- klocki hamulcowe;
- kable;
- dźwignia hamulca postojowego.
Nie dopuszcza się żadnych innych zmian niż podane.
Regulacji dokonuje się we wnętrzu samochodu na konsoli środkowej.
Regulacja konsoli środkowej
W środkowym podłokietniku podnieś pokrywę i wyreguluj nakrętkę dźwigni hamulca postojowego.
Regulacja na kole
Zdejmij oba tylne koła.
Upewnij się, że:
- kable dobrze przesuwają się w osłonkach;
- dźwignie hamulca postojowego przesuwają się, ustawiając je w najniższej pozycji.
Wyreguluj hamulec postojowy tak, aby koniec linki stykał się z dźwignią, nie powodując jej ruchu.
Wyreguluj precyzyjnie tak, aby dźwignie zaczęły się poruszać w zakresie od 1 do 2 kliknięć dźwigni hamulca postojowego i pozostały zwolnione przy drugim kliknięciu.
Zamontuj koła.