Змест: Зняцце (у салоне аўтамабіля) 🠛 Ўстаноўка 🠛 Рэгулёўка 🠛 Рэгулёўка цэнтральнай кансолі 🠛 Рэгулёўка на коле 🠛
Зняцце (у салоне аўтамабіля)
Зніміце:
- гафрыраваны чахол рычага пераключэння перадач;
- гафрыраваны чахол рычага прывада стаяначнага тормазу;
- счытвальная прылада карты Renault;
- два пярэдніх шрубы цэнтральнай прыборнай панэлі.
Зніміце два задніх шрубы цэнтральнай кансолі.
Раз'яднайце раздымы.
Глядзіце першакрыніцу на гэтым рэсурсе: www.renaultbook.ru
Зніміце:
- цэнтральную кансоль;
- гайку мацавання рычага прывада стаяначнага тормазу;
- трасы прывада стаяначнага тормазу, рычаг прывада стаяначнага тормазу.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Рэгулёўка
Няправільнае рэгуляванне стаяначнага тормазу:
- выключае звычайную працу прылады аўтаматычнай кампенсацыі зносу тармазных калодак задніх тармазоў;
- выклікае павелічэнне ходу педалі тормазу.
Ні ў якім разе не рэгулюйце зноў нацяжэнне трасоў для ўхілення гэтай няспраўнасці, паколькі яна хутка з'явіцца ізноў.
Стаяначны тормаз не павінен выкарыстоўвацца для ўхілення зазору паміж тармазнымі калодкамі і дыскам, стаяначны тормаз павінен рэгулявацца толькі пры замене:
- тармазных калодак;
- трасоў;
- рычага прывада стаяначнага тормазу.
Выкананне рэгулявання, акрамя, як у паказаных выпадках, не дапушчаецца.
Рэгуляванне вырабляецца ў салоне аўтамабіля на цэнтральнай кансолі.
Рэгулёўка цэнтральнай кансолі
У цэнтральным падлакотніку падніміце вечка і адрэгулюйце гайку рычага прывада стаяначнага тормазу.
Рэгулёўка на коле
Зніміце абодва задніх колы.
Пераканайцеся ў тым, што:
- трасы добра слізгаюць у абалонках;
- рычагі стаяначнага тормазу перамяшчаюцца, усталюеце іх у крайняе ніжняе становішча.
Адрэгулюйце стаяначны тормаз такім чынам, каб наканечнік троса датыкаўся з рычагом, не выклікаючы яго перасоўвання.
Удакладніце рэгуляванне так, каб рычагі пачалі ссоўвацца паміж 1 і 2 пстрычкамі ходу рычага прывада стаяначнага тормазу і заставаліся расціснутымі пры 2 пстрычцы.
Усталюйце колы.