Съдържание: Премахване (вътре в колата) 🠛 Монтиране 🠛 Корекция 🠛 Регулиране на централната конзола 🠛 Регулиране на колелото 🠛
Премахване (вътре в колата)
Премахване:
- гофриран багажник за скоростен лост;
- гофриран багажник за лоста на ръчната спирачка;
- четец на карти Renault;
- два предни винта на централното арматурно табло.
Отстранете двата задни винта на централната конзола.
Разкачете конекторите.
Премахване:
- централна конзола;
- гайка за закрепване на лоста на ръчната спирачка;
- жила за задвижване на ръчната спирачка, лост за задвижване на ръчната спирачка.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Корекция
Неправилно регулиране на ръчната спирачка:
[Вижте оригиналния източник на този ресурс: RenaultBook.ru]
- възпрепятства нормалната работа на устройството за автоматично компенсиране на износването на задните спирачни накладки;
- причинява увеличаване на хода на спирачния педал.
При никакви обстоятелства не регулирайте напрежението на кабела отново, за да коригирате този проблем, тъй като той бързо ще се появи отново.
Ръчната спирачка не трябва да се използва за отстраняване на празнината между спирачните накладки и диска, ръчната спирачка трябва да се регулира само при смяна на:
- спирачни накладки;
- кабели;
- лост за ръчна спирачка.
Корекции, различни от посочените, не са разрешени.
Регулирането се извършва в салона на автомобила на централната конзола.
Регулиране на централната конзола
В централния подлакътник повдигнете капака и регулирайте гайката на лоста на ръчната спирачка.
Регулиране на колелото
Свалете двете задни колела.
Уверете се, че:
- кабелите се плъзгат добре в обвивките;
- лостовете на ръчната спирачка се движат, поставете ги в най-ниско положение.
Регулирайте ръчната спирачка така, че краят на жилото да контактува с лоста, без да го кара да се движи.
Настройте фино настройката, така че лостовете да започнат да се движат между 1 и 2 щраквания от хода на лоста на ръчната спирачка и да останат освободени при 2-ро щракване.
Монтирайте колелата.