Będziesz potrzebować: wszystkich narzędzi niezbędnych do demontażu osłony tunelu podłogi nadwozia (patrz "Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego"), a także klucz nasadowy 13 mm i nóż.
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (patrz "Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego").
3. Odetnij matę podłogową z tyłu ramienia i przesuń sekcje maty na boki (patrz "Wymiana linek hamulca postojowego").
4. Przesuń oba przednie siedzenia maksymalnie do przodu i odłącz przewód od przełącznika kontrolki hamulca postojowego.
5. Odłącz kable napędowe i odłącz tylne końce kabli od korektora (patrz "Wymiana linek hamulca postojowego").
6. Odkręć dwie nakrętki mocujące dźwignię hamulca postojowego do podstawy nadwozia i zdejmij dźwignię wraz z linką napędu przedniego.
7. Odkręć nakrętkę regulacyjną na przednim końcu linki i odłącz linkę od dźwigni.
8. Zdejmij przełącznik kontrolki hamulca postojowego, odkręcając śrubę, która go mocuje.
9. Przed montażem w pojeździe należy nasmarować zębatą część dźwigni oraz gwint przedniego końca linki smarem o jednorodnej konsystencji.
10. Zamontuj dźwignię hamulca postojowego i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
11. Wyreguluj napęd hamulca postojowego (patrz "Regulacja napędu hamulca postojowego").