Pomimo zużycia klocków hamulcowych, skok pedału hamulca nie zwiększa się, gdyż tłok cylindra hamulcowego, przesuwając się na zewnątrz, zapewnia stałą, równą odległość między klockami i tarczą hamulcową. W związku z tym nie jest możliwe określenie stopnia zużycia klocków hamulcowych na podstawie długości skoku pedału hamulca. Jeżeli samodzielnie serwisujesz swojego Renault 19, musisz stale kontrolować stan klocków hamulcowych.
1. Minimalna dopuszczalna grubość okładziny szczęk hamulcowych łącznie z częścią nośną dla wszystkich modyfikacji Renault 19 wynosi 6 mm.
2. Grubość klocków hamulcowych można dokładnie zmierzyć wyłącznie po zdemontowaniu koła.
3. Do kontroli można użyć dowolnego pręta o średnicy 6 mm. Jeżeli grubość wyściółki (wraz z częścią podtrzymującą buta) wynosi 6 mm, należy wymienić przednie klocki hamulcowe.
Pomiar grubości okładzin szczęk hamulcowych (Renault 19)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Sprawdzanie grubości tylnych klocków hamulcowych Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Mocowanie prowadnicy szczęk hamulca przedniego Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sprawdzanie grubości półpierścieni regulacyjnych wału korbowego… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Pomiar ciśnienia oleju (wszystkie silniki) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Sprawdzanie stopnia zużycia klocków, tarcz i bębnów hamulcowych Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
