Kvar | Njezin razlog | Rješavanje problema |
A. Prilikom kočenja auto vuče u jednom smjeru. | 1. Nejednak tlak u gumama. 2. Neravnomjerno istrošen gazni sloj gume.
| Izjednačite tlak u gumama. Zamijenite gume tako da svaka osovina ima jednako istrošene gume. Zamijenite kočione pločice. Ponovno probušite diskove ili bubnjeve, zamijenite ako je potrebno. Pijesak čisti. Vratite pokretljivost ili popravite čeljust. Vratite pokretljivost ili zamijenite kočioni cilindar.
|
B.Škripa kočnica. | 1. Rezonantna buka između kočionog diska i pločica. 2. Kočione pločice istrošene ili stvrdnute. 3. Vidi A 4 i 8.4. 4. Labavo prianjanje novih kočionih pločica. | Zamijenite vanjske kočione pločice. Zamijenite jastučiće.
|
C. Kočnice škripe, papučica kočnice pulsira. | 1. Kočioni diskovi su izbrušeni, oštećeni ili su se na njih zalijepili ostaci istrošenih kočionih pločica. Pretjerano otpuštanje kočionog diska ili glavčine kotača. 2. Vidi A 3 i 7. 3. Bubnjevi kočnica imaju bočno ili okomito odstupanje ili su im radne površine oštećene. | Izbrusiti diskove ili zamijeniti. Ako je potrebno, zamijenite glavčinu i eventualno ležaj kotača. Ponovno probušite ili zamijenite kočione bubnjeve. |
D. Stražnji kotači su blokirani. | 1. Vidi A 7, 9 i 10. 2. Kočione površine bubnjeva su zahrđale ili imaju velike tragove na sebi. 3. Površina kočionih pločica je jako oštećena. 4. Nedovoljno učinkovito kočenje prednjih kotača, vidi A 4-6. | Ponovno probušite ili zamijenite kočione bubnjeve. Zamijenite jastučiće. |
E.Kočnice su vruće, ali nisu potpuno otpuštene. | 1. Hidraulički sustav pod tlakom. Svi kotači imaju tešku vožnju: A) nema razmaka između papučice kočnice (uteg) i klipovi glavnog kočnog cilindra; b) neispravan pojačivač kočnice; V) glavni kočioni cilindar je neispravan. 2. Kočni krug pod tlakom. Jedan od prednjih kotača i, vjerojatno, suprotni stražnji kotač se teško pomiču: kompenzacijski otvor u glavnom kočionom cilindru je začepljen. 3. Zaglavljena mehanika kočnica. Jedan ili dva kotača na istoj osovini teško se voze: A) vidi A 4-8; b) parkirna kočnica ne otpušta. 4. Nabubreni gumeni dijelovi zbog upotrebe neprikladne tekućine za kočnice. | Provjerite: Podignite auto, okrenite kotače. Provjerite razmak.
Zamijeniti. Očistiti. Provjerite je li parkirna kočnica pravilno podešena. |
F.Prevelik hod papučice kočnice. | 1. Istrošene pločice bubanj kočnice. 2. Vidi A 5. | Zamijeniti. |
G.Prevelik hod papučice kočnice; Kad pritisnete pedalu, ona poskakuje naprijed-natrag. | 1. Zrak u kočionom sustavu, vjerojatno zbog činjenice da je razina kočione tekućine u spremniku pala prenisko. Uzroci: A) propuštanje kočionog sustava; b) Propuštanje manžeta glavnog kočionog cilindra. 2. Prevruća tekućina za kočnice, stvaranje mjehurića pare zbog previše vode u tekućini za kočnice i prevelikih opterećenja kočnica. 3. Vidi A 6 i 7. 4. Vidi C 3. | Provjerite i zamijenite neispravne dijelove. Zamijenite glavni kočioni cilindar. Promijenite tekućinu za kočnice. |
H.Nedovoljno učinkovito kočenje s jakim pritiskom na papučicu kočnice. | 1. Normalni hod papučice kočnice: A) Kočione pločice su zauljene, spaljene ili vrlo tvrde; b) vidi A 4 i 8. 2. Kratki hod pedale: pojačivač kočnice ili vakuumska pumpa ne radi (dizel). 3. Dugi hod pedale: | Zamijenite jastučiće.
|