Motor V6
2. Ak chcete vykonať prácu bez odstránenia krytu pohonu vačkového hriadeľa, musíte mať špeciálny nástroj (mot. 589). Ak tento nástroj nemáte, odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa. Približne rovnaká práca sa vykonáva na ľavej a pravej hlave. Existujúce rozdiely budú uvedené.
3. Odpojte záporný kábel batérie a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
4. Odpojte všetky káble a hadice od hlavy valcov. Demontujte čistič vzduchu, kabeláž, sacie potrubie, alternátor, ventilačnú hadicu kľukovej skrine, kryt hlavy valcov, zátku skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa alebo kryt pohonu vačkového hriadeľa. Na ľavej hlave valca uvoľnite mechanizmus pohonu čerpadla posilňovača riadenia a vyberte remenicu čerpadla. Na pravej hlave valca odstráňte držiak rúrky mierky, stredovú zásuvku a rozdeľovač.
5. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nezapadne kolík (1) (pozri ilustráciu) nebude na vrchu a pomocou imbusového kľúča odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa (šírka kľúča 10 mm).
4.5 Umiestnenie kolíka (1) v ozubenom kolese vačkového hriadeľa pred demontážou hlavy valcov
6. Upevnite vyššie uvedený špeciálny nástroj na kryt pohonu vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu). Zľahka utiahnite skrutky a zaistite ozubené koleso kľukového hriadeľa podľa obrázka pomocou skrutky vloženej do otvoru pre ozubené koleso a matice.
4.6 Na inštaláciu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa je na kryte pohonu vačkového hriadeľa namontovaný špeciálny nástroj (1). Skrutka (2) a držiak (3) zabraňujú pádu ozubeného kolesa
7. Odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov a hriadeľ vahadla, ako je popísané vyššie. Uvoľnite skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 3.146.
8. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte kľúč z drážky vačkového hriadeľa.
9. Pomaly povoľujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa, kým sa vačkový hriadeľ neuvoľní zo skrutky.
10. Zatlačte kolíky do bloku valcov, ako je znázornené na obrázku 2.51.
11. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny a výstupné potrubie z hlavy valca a odstráňte štyri skrutky pripevňujúce kryt vačkového hriadeľa k hlave valcov.
12. Demontujte hlavu valca (udrite doňho zo strany gumenou paličkou). Rukávy musia zostať vo valcoch. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
13. Ak potrebujete odstrániť kryt pohonu vačkového hriadeľa, vložte skrutkovač do konca oboch napínačov a otočte doprava. Skontrolujte polohu zarovnávacej značky, ako je popísané vyššie, pretože jeden z hriadeľov sa môže otáčať. Pripojte všetky káble, vodiče a nainštalujte všetky časti.
14. Naplňte chladiacu kvapalinu a pripojte batériu.
Benzínový 4-valcový motor
15. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
16. Odpojte všetky elektrické vedenia. Odpojte hadice od vodného čerpadla.
17. Jeden po druhom demontujte sacie potrubie s karburátorom alebo časťami vstrekovacieho systému, výfukové potrubie, kryt motora, hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia (ak je nainštalovaný), kryt hnacieho remeňa vodného čerpadla a krytu prevodovky riadenia. Odstráňte všetky spojenia medzi rozvádzačom a hnacím hriadeľom a vákuovou hadicou.
18. Odskrutkujte obe skrutky (pozri ilustráciu) a zatlačte na stranu napínača hnacieho remeňa. Odstráňte ozubený hnací remeň z remeníc.
4.18 Ak chcete odstrániť ozubený hnací remeň, uvoľnite obe skrutky napínacieho valca a zatlačte valec doľava
19. Odstráňte stredovú zásuvku na pripojenie diagnostického zariadenia a krytu hlavy valcov.
20. Zostávajúce práce sa vykonávajú v súlade s pokynmi v popise motora. Ak chcete odstrániť upevňovacie skrutky hlavy valcov, pozrite si obrázky. Nepokúšajte sa odstrániť hlavu valca ťahom nahor, pretože vložky valcov sa môžu prilepiť na tesnenie a tesnenie na spodnom povrchu vložky valca sa zlomí. Pred odstránením hlavy ju posuňte na stranu. Montáž hlavy valcov bola popísaná pri montáži motora.
Preplňovaný dieselový motor
21. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
22. Odpojte všetky elektrické vedenia od hlavy valcov.
23. Odpojte hadice od vodného čerpadla, palivového potrubia atď. Treba demontovať aj turbodúchadlo (odpojte palivové vedenie, olejové vedenie, odskrutkujte držiak a dve skrutky).
24. Demontujte v nasledujúcom poradí: vzduchový filter, sacie potrubie, výfukové potrubie, štít pod motorom, remeň vodného čerpadla a kryt skrine prevodovky riadenia.
25. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v príslušnej kapitole pre dieselový motor. Na uzamknutie kľukového hriadeľa v TDC budete potrebovať špeciálne zariadenie.
26. Odstráňte skrutky krytu hlavy valcov. Vykonajte zostávajúce práce ako pri demontáži motora. Aby ste predišli poškodeniu tesnení na spodnej strane vložiek valcov, neodstraňujte hlavu valcov smerom nahor. Pokračujte v montáži podľa popisu pre motor.