Motor V6
2. Ak chcete vykonať prácu bez odstránenia krytu pohonu vačkového hriadeľa, musíte mať špeciálny nástroj (Nie. Mot. 589). Ak tento nástroj nemáte, odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa. Približne rovnaká práca sa vykonáva na ľavej a pravej hlave. Existujúce rozdiely budú uvedené.
3. Odpojte záporný kábel od batérie a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
4. Odpojte všetky káble a hadice od hlavy valcov. Demontujte vzduchový filter, kabeláž, sacie potrubie, alternátor, odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine, kryt hlavy valcov, zátku skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa alebo kryt pohonu vačkového hriadeľa. Na ľavej hlave valca uvoľnite mechanizmus pohonu čerpadla posilňovača riadenia a vyberte remenicu čerpadla. Na pravej hlave valca odstráňte držiak rúrky mierky, stredovú zásuvku zástrčky a rozdeľovač zapaľovania.
5. Otáčajte kľukovým hriadeľom až po kolík (1) (pozri ilustráciu) nie je hore a pomocou šesťhranného kľúča odstráňte skrutku ozubeného kolesa (šírka kľúča 10 mm).
4.5 Poloha hmoždinky (1) v ozubenom kolese vačkového hriadeľa pred demontážou hlavy valcov
6. Pripevnite špeciálny nástroj uvedený vyššie na kryt vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu). Zľahka utiahnite skrutky a zaistite ozubené koleso kľukového hriadeľa, ako je znázornené, so skrutkou vloženou do otvoru pre ozubené koleso a maticou.
4.6 Špeciálny nástroj na montáž ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (1) namontovaný na kryte vačkového hriadeľa. Bolt (2) a držiak (3) zaistite, aby hviezdička nespadla
7. Odskrutkujte skrutky hlavy valcov a hriadeľ vahadiel, ako je popísané vyššie. Uvoľnite skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 3.146.
8. Odstráňte montážnu skrutku a vyberte kľúč z drážky vačkového hriadeľa.
9. Pomaly vyskrutkujte upevňovaciu skrutku s hviezdičkou, kým sa vačkový hriadeľ neuvoľní zo skrutky.
10. Kladivo na nastavovacie čapy v bloku valcov, ako je znázornené na obrázku 2.51.
11. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny a výstupné potrubie z hlavy valca a odstráňte štyri skrutky, ktoré pripevňujú kryt pohonu vačkového hriadeľa k hlave valcov.
12. Demontujte hlavu valca (Udrite do strany gumenou paličkou). Rukávy musia zostať vo valcoch. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
13. Ak potrebujete odstrániť kryt pohonu vačkového hriadeľa, vložte skrutkovač do konca oboch napínačov a otočte doprava. Skontrolujte polohu zarovnávacej značky, ako je popísané vyššie, pretože jeden z hriadeľov sa môže otáčať. Pripojte všetky káble, kabeláž a nainštalujte všetky diely.
14. Naplňte chladiacu kvapalinu a pripojte akumulátor.
Benzínový 4-valcový motor
15. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
16. Odpojte všetky káble. Odpojte hadice od vodného čerpadla.
17. Jeden po druhom odstráňte sacie potrubie s karburátorom alebo časťami vstrekovacieho systému, výfukové potrubie, ochranný kryt pod motorom, hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia (ak je nainštalovaný), remeň pohonu vodného čerpadla a kryt skrine prevodovky riadenia. Odstráňte všetky spojenia medzi rozdeľovačom zapaľovania a hriadeľom a vákuovou hadicou.
18. Odstráňte obe skrutky (pozri ilustráciu) a stlačte bočnú stranu napínača hnacieho remeňa. Odstráňte ozubený hnací remeň z remeníc.
4.18 Ak chcete odstrániť ozubený hnací remeň, uvoľnite obe skrutky napínacieho valca a zatlačte valec doľava
19. Odstráňte centrálnu zástrčku na pripojenie diagnostického zariadenia a kryt hlavy valcov.
20. Ostatné práce sa vykonávajú v súlade s pokynmi v popise motora. Ak chcete odstrániť skrutky hlavy valcov, pozrite si výkresy. Nepokúšajte sa odstrániť hlavu valca ťahom nahor, pretože vložky valcov sa môžu prilepiť na tesnenie a tesnenie na spodnom povrchu vložky valca sa zlomí. Pred odstránením hlavy ju posuňte na stranu. Montáž hlavy valcov bola popísaná pri montáži motora.
Preplňovaný dieselový motor
21. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
22. Odpojte všetky elektrické vedenia od hlavy valcov.
23. Odpojte hadice vodného čerpadla, palivové potrubia atď. Treba demontovať aj turbodúchadlo (odpojte palivové vedenie, olejové vedenie, odskrutkujte držiak a dve skrutky).
24. Demontujte v nasledujúcom poradí: vzduchový filter, sacie potrubie, výfukové potrubie, štít pod motorom, remeň vodného čerpadla a kryt skrine prevodovky riadenia.
25. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v príslušnej kapitole pre dieselový motor. Na zablokovanie kľukového hriadeľa v TDC budete potrebovať špeciálny nástroj.
26. Odstráňte skrutky krytu hlavy valcov. Ostatné práce vykonajte ako pri demontáži motora. Aby ste predišli poškodeniu tesnení na spodnej časti objímok, neodstraňujte hlavu bloku smerom nahor. Vykonajte montáž podľa popisu pre motor.