Kontrola prevádzkyschopnosti
1. Skontrolujte tlak podľa popisu v predchádzajúca kapitola.
2. Odpojte spätné palivové potrubie od vstrekovacieho potrubia. Pripojte kus hadice k spätnej spojke a druhý koniec hadice vložte do odmerky (objem približne 2 litre).
3. Zapnite palivové čerpadlo skratovaním svoriek 3 a 5 na relé; pozri predchádzajúcu kapitolu.
4. Zaznamenajte si množstvo paliva, ktoré čerpadlo prečerpalo za 30 sekúnd. Správne hodnoty sú uvedené v Špecifikácie.
5. Odstráňte prepojku z relé. Vráťte čerpadlo na miesto.
6. Ak je výkon nízky, uistite sa, že napätie na kontaktoch relé a na kontaktoch čerpadla sa rovná napätiu batérie. (Konektor zapojenia čerpadla je prístupný cez poklop v podlahe.) Pokles napätia o 1 volt má za následok približne 10% zníženie výkonu.
7. Ak je napájacie napätie normálne, ale výkon je nízky, existujú dva možné dôvody: buď je upchatá hadica prívodu paliva (vrátane hlavného palivového filtra a filtra vo vstupnom potrubí olejového čerpadla), alebo je čerpadlo chybné. Ak je čerpadlo chybné, vymeňte ho.
8. Nakoniec znova pripojte palivové potrubia.
(Text publikovaný na webovej stránke www.renaultbook.ru)
Odstránenie a inštalácia
9. Nechajte sa viesť Kapitola 9 z časti B tohto oddielu.