Verificarea funcționalității
1. Verificați presiunea conform descrierii din capitolul anterior.
2. Deconectați conducta de retur a combustibilului de la conducta de injecție. Atașați o bucată de furtun la cuplajul de retur și introduceți celălalt capăt al furtunului în balonul gradat (volum de aproximativ 2 litri).
3. Porniți pompa de combustibil prin scurtcircuitarea bornelor 3 și 5 de pe releu; vezi capitolul anterior.
4. Notați cantitatea de combustibil pompată de pompă în 30 de secunde. Valorile corecte sunt date în Specificații.
5. Scoateți jumperul de la releu. Puneți pompa la loc.
6. Dacă performanța este scăzută, asigurați-vă că tensiunea la contactele releului și la contactele pompei este egală cu tensiunea bateriei. (Conectorul cablajului pompei este accesibil printr-o trapă din podea.) O scădere de tensiune de 1 volt duce la o reducere de aproximativ 10% a performanței.
7. Dacă tensiunea de alimentare este normală, dar performanța este scăzută, există două motive posibile: fie furtunul de alimentare cu combustibil este înfundat (inclusiv filtrul principal de combustibil și filtrul din conducta de admisie a pompei de ulei), sau pompa este defectă. Dacă pompa este defectă, înlocuiți-o.
8. În final, reconectați conductele de combustibil.
(Textul este disponibil pe acest site web renaultbook.ru)
Demontare și instalare
9. Lasă-te ghidat Capitolul 9 din partea B a acestei secțiuni.