Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Palivová nádrž — demontáž a montáž (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivová nádrž — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Poznámka: Na modeloch s motorom F7P (so 16 ventilmi) k dispozícii sú dve palivové nádrže: hlavná a prídavná (pozri kapitolu 12).


Odstránenie



1. Na modeloch s motorom F7P (so 16 ventilmi), postupujte nasledovne.
  • Znížte tlak v palivovom systéme podľa popisu v Kapitola 7.
  • Odpojte prívodné palivové potrubie od vstrekovacieho potrubia.
  • Pripojte kus flexibilnej hadice k prívodnému potrubiu. Druhý koniec hadice vložte do vhodnej nádoby.
  • Zapnite palivové čerpadlá prepojením svoriek 3 a 5 na relé pomocou prepojky: palivo sa bude čerpať do nádrže. Keď palivo prestane tiecť, odstráňte prepojku.

Upozornenie: Nenechajte hlavné palivové čerpadlo bežať nasucho dlhšie ako niekoľko sekúnd.

  • Odpojte záporný kábel od batérie. Pripojte prívodné palivové potrubie k vstrekovaciemu potrubiu.

2. Odpojte záporný kábel od batérie. Odpojte hadice a káble od snímača hladiny paliva (pozri kapitolu 10).

3. Vo všetkých modeloch okrem modelov s motorom F7P (so 16 ventilmi), prelejte palivo z nádrže do vhodnej nádoby.

4. Zdvihnite vozidlo zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav. Demontujte výfukový systém podľa popisu v Kapitola 19 a tepelnoizolačný štít strednej časti. Na modeloch s ABS a/alebo otvorenou zadnou nápravou nie je možné demontovať zadný výfukový systém; v tomto prípade odstráňte výstupné potrubie a strednú časť.

5. Odpojte lanká ručnej brzdy od ekvalizéra. Uvoľnite káble z upevňovacích prvkov a presuňte ich nabok.

6. Na všetkých modeloch okrem modelov s motormi F7P (so 16 ventilmi), odpojte plniacu hadičku od palivovej nádrže. Odpojte aj odvzdušňovacie a vetracie hadice.



7. Na modeloch s motorom F7P (so 16 ventilmi), od hlavnej nádrže odpojte hadicu, ktorá vedie do prídavnej nádrže.

8. Odpojte výstupnú hadicu od palivového filtra.

9. Požiadajte asistenta, aby podoprel palivovú nádrž. Odstráňte päť upevňovacích skrutiek a spustite nádrž. Odpojte všetky zostávajúce káble alebo hadice a vyberte nádrž spod vozidla.

10. Nádrž je vyrobená z plastu. Ak je poškodený, vymeňte ho. Na predaj sú špeciálne opravárenské súpravy.

Inštalácia



11. Nainštalujte v opačnom poradí. Nastavte ručnú brzdu podľa popisu v Oddiel 1.

[Originálna publikácia na portáli: renaultbook.ru]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Distribuované vstrekovanie paliva
Ďalšie

Palivové čerpadlo — kontrola, demontáž a montáž
Palivový systém — kontrola tlaku
Systém vstrekovania paliva — všeobecný popis a riešenie problémov
Bezolovnatý benzín — všeobecný popis
Plynový pedál — demontáž a montáž
Pomocná palivová nádrž a čerpadlo (16-ventilové motory) — popis,…
Plniace potrubie palivovej nádrže — demontáž a montáž
Systém vstrekovania paliva — kontrola prevádzkyschopnosti komponentov
Systém vstrekovania paliva — demontáž a montáž komponentov
Systém chladenia pod kapotou (iba motor 1764 cm³/F7P) — všeobecný…
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Palivová nádrž Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Palivová nádrž (všetky motory) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Palivová nádrž Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Palivová nádrž — popis konštrukcie Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Palivová nádrž a palivové potrubie Renault Logan 2 (2012-2020)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 26 + 18

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.