1. Slăbiți șuruburile roții și piulița arborelui de transmisie în timp ce vehiculul este încă pe roți. Apoi ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie. Scoateți roata pe partea corespunzătoare.
2. Scoateți etrierul de frână cu disc fără a îndoi furtunul. Asigurați discul cu sârmă, astfel încât să nu atârne de furtun.
3. Întoarceți o piuliță dintr-o jumătate de arbore și scoateți un disc. Butucul roții și discul de frână sunt asamblate împreună. Mai întâi scoateți ambele șuruburi ale discului de frână cu o cheie hexagonală. Scoateți butucul roții cu un extractor adecvat. În aceste scopuri, puteți folosi și un ciocan.
4. Dacă este instalat un sistem de frânare antiblocare (ABS), deconectați și scoateți senzorul de viteză a roții.
5. Scoateți piulița și separați legătura cu un extractor conceput pentru aceasta (vezi ilustrația 12.2). Scoateți șuruburile cu cap sferic și scoateți fuzeta de direcție. Nu trageți arborele de antrenare în timp ce faceți acest lucru. Dacă este necesară separarea arborelui, utilizați un extractor.