1. Послабте болти коліс та гайку приводного валу, поки автомобіль ще стоїть на колесах. Потім піддомкратьте передню частину автомобіля та закріпіть її на осьових підпорах. Зніміть колесо на відповідній стороні.
2. Зніміть супорт дискового гальма, не перегинаючи шланг. Закріпіть диск дротом, щоб він не висів на шлангу.
3. Викрутіть гайку півосі та зніміть диск. Ступиця колеса та гальмівний диск зібрані разом. Спочатку виверніть обидва болта гальмівного диска ключем-шестигранником. Зніміть маточину колеса відповідним знімачом. Для цих цілей також можна використовувати киянку.
4. Якщо встановлена антиблокувальна гальмівна система (АБС), від'єднайте та зніміть датчик швидкості обертання колеса.
5. Зніміть гайку та розділіть з'єднання призначеним для цього знімачем (див. ілюстрацію 12.2). Вибийте болти з кульовою головкою та зніміть поворотний кулак. При цьому не витягуйте приводний вал. Якщо потрібно відокремити вал, використовуйте знімач.
Ця стаття взята з веб-сайту [www.RenaultBook.ru]
Поворотний кулак — зняття (Renault Espace I)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Поворотний кулак Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Поворотний кулак Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Система харчування
- Одноточковий упорскування
- Багатоточковий упорскування
- Система упорскування дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Система запалювання
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Карбюраторна паливна система
- Система упорскування палива
- Паливна система дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни F3R
- Бензинові двигуни Z7X
- Двигуни дизельні G8T
- Двигуни дизельні G9T
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
