- Indiferent dacă motorul este rece sau cald, nivelul lichidului de răcire nu trebuie să fie sub marcajul "MINI" de pe peretele rezervorului de expansiune.
- Amintiți-vă că lichidul de răcire se extinde atunci când este încălzit, astfel încât nivelul lichidului de răcire la un motor fierbinte va fi puțin mai mare decât la un motor rece. Posibila expansiune a lichidului de răcire nu trebuie să depășească marcajul "MAXI" la un motor cald.
- Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune ar trebui să fie între marcajele "MINI" și "MAXI".
- Dacă trebuie să deschideți capacul rezervorului de expansiune pe un motor fierbinte, deșurubați-l încet, acoperindu-l cu o cârpă groasă deasupra.
- Acest lucru va elibera excesul de presiune din sistemul de răcire și va preveni barbotarea și scurgerea lichidului de răcire. În plus, lichidul de răcire, eliberat de excesul de presiune, începe să fiarbă.
- Odată ce presiunea în exces a fost eliberată, deșurubați capacul rezervorului de expansiune și scoateți-l.
Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între marcajele "MINI" și "MAXI" de pe rezervorul de expansiune. Un nivel de lichid de răcire prea ridicat sau prea scăzut indică o defecțiune care trebuie determinată. Când motorul este fierbinte, deschideți întotdeauna cu atenție capacul rezervorului de expansiune, altfel puteți fi ars de lichidul de răcire fierbinte. Când deschideți capacul, utilizați o cârpă groasă pentru mai multă siguranță.
Pentru a verifica densitatea lichidului de răcire, se folosește un hidrometru care, în funcție de design, are o săgeată sau, așa cum se arată în figură, o tijă în mișcare. Tija este scufundată în lichidul de răcire colectat din rezervorul de expansiune, indicând astfel densitatea acestuia.
(Publicația originală pe site web renaultbook)
Completarea cu lichid de răcire
Pierderea lichidului de răcire este un semnal al unei defecțiuni sau defecțiuni la sistemul de răcire. Lichidul de răcire nu se consumă și nu se poate evapora dintr-un sistem de răcire închis. Dacă a trebuit să completați lichidul de răcire, ar trebui să studiați secțiunea "Verificarea sistemului de răcire pentru scurgeri".
- Dacă adăugați doar apă, lichidul de răcire își va pierde din densitate, făcându-l să înghețe chiar și la temperaturi ușor negative.
- Nu umpleți prea mult lichidul de răcire peste marcajul maxim. Lichidul de răcire se extinde atunci când este încălzit și orice exces va fi forțat să iasă din sistem.
- Cantități mici de lichid de răcire pot fi adăugate atât la motoarele reci, cât și la cele calde.
- Dacă există o pierdere semnificativă de lichid de răcire și motorul este fierbinte, nu adăugați lichid rece sub nicio formă. Chiulasa sau blocul motor se pot fisura din cauza schimbarilor de temperatura.