- Независимо дали двигателят е студен или топъл, нивото на охлаждащата течност не трябва да е под маркировката "MINI" на стената на разширителния съд.
- Не забравяйте, че охлаждащата течност се разширява при нагряване, така че нивото на охлаждащата течност при горещ двигател ще бъде малко по-високо, отколкото при студен двигател. Възможното разширение на охлаждащата течност не трябва да надвишава маркировката "MAXI" при горещ двигател.
- Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност в разширителния съд трябва да бъде между маркировките "MINI" и "MAXI".
- Ако трябва да отворите капачката на разширителния резервоар на горещ двигател, развийте я бавно, като я покриете с дебела кърпа отгоре.
- Това ще облекчи излишното налягане от охладителната система и ще предотврати бълбукането и изтичането на охлаждащата течност. В допълнение, охлаждащата течност, освободена от излишното налягане, започва да кипи.
- След като излишното налягане се освободи, развийте капачката на разширителния съд и я отстранете.
Нивото на охлаждащата течност трябва да бъде между маркировките "MINI" и "MAXI" на разширителния съд. Нивото на охлаждащата течност, което е твърде високо или твърде ниско, показва повреда, която трябва да се определи. Когато двигателят е горещ, винаги отваряйте капачката на разширителния съд много внимателно, в противен случай може да се изгорите от гореща охлаждаща течност. Когато отваряте капака, използвайте плътна кърпа за допълнителна безопасност.
За проверка на плътността на охлаждащата течност се използва хидрометър, който в зависимост от дизайна има стрелка или, както е показано на фигурата, движещ се прът. Прътът се потапя в охлаждащата течност, събрана от разширителния резервоар, като по този начин се показва неговата плътност.
Доливане на охлаждащата течност
Загубата на охлаждаща течност е сигнал за неизправност или дефект в охладителната система. Охлаждащата течност не се консумира и не може да се изпари от затворена охладителна система. Ако трябваше да допълните охлаждащата течност, трябва да проучите раздела "Проверка на охладителната система за течове".
- Ако добавите само вода, охлаждащата течност ще загуби своята плътност, което ще доведе до замръзване дори при леко отрицателни температури.
- Не препълвайте охлаждащата течност над максималната маркировка. Охлаждащата течност се разширява при нагряване и всеки излишък ще бъде изтласкан от системата.
- Малки количества охлаждаща течност могат да се добавят както към студени, така и към горещи двигатели.
- Ако има значителна загуба на охлаждаща течност и двигателят е горещ, при никакви обстоятелства не добавяйте студена течност. Главата на цилиндъра или блока на двигателя може да се спука поради температурни промени.