Как става охлаждането на двигателя? (Renault 19)

Помпата за охлаждаща течност, задвижвана от клинов ремък, непрекъснато циркулира охлаждащата течност през охладителната система. Когато двигателят е студен, термостатът затваря достъпа до радиатора и циркулацията на охлаждащата течност се ограничава от водната риза на двигателя и отоплението (вижте глава Отопление и вентилация).

При нормална работна температура охлаждащата течност циркулира от долния фитинг на десния резервоар на радиатора към водната помпа и оттам към блока на двигателя и главата на цилиндъра. След това по-голямата част преминава през отворения термостат към горния нипел на радиатора, докато другата част тече към нагревателя и в зависимост от версията на двигателя се насочва към различни компоненти на двигателя, като всмукателния колектор и разширителния съд или предварителния нагревател (дизел). В радиатора охлаждащата течност протича през тънки тръби, свързани с вертикални охлаждащи плочи и се охлажда от въздуха, преминаващ през радиатора.