Kako dolazi do hlađenja motora? (Renault 19)

Pumpa rashladne tekućine, koju pokreće klinasti remen, neprekidno cirkulira rashladnu tekućinu kroz rashladni sustav. Kad je motor hladan, termostat zatvara pristup hladnjaku, a cirkulacija rashladne tekućine ograničena je vodenim omotačem motora i grijanjem (vidi poglavlje Grijanje i ventilacija).

Pri normalnoj radnoj temperaturi, rashladna tekućina cirkulira od donjeg priključka desnog spremnika hladnjaka do pumpe za vodu, a odatle do bloka motora i glave cilindra. Glavnina zatim prolazi kroz otvoreni termostat do gornjeg priključka hladnjaka, dok drugi dio teče do grijača i, ovisno o izvedbi motora, usmjerava se prema različitim dijelovima motora, poput usisne grane i ekspanzijske posude ili predgrijača (dizel). U radijatoru rashladna tekućina teče kroz tanke cijevi povezane okomitim rashladnim pločama i hladi se zrakom koji prolazi kroz hladnjak.