Jak przebiega chłodzenie silnika? (Renault 19)

Pompa płynu chłodzącego, napędzana paskiem klinowym, zapewnia ciągłą cyrkulację płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. Gdy silnik jest zimny, termostat zamyka dostęp do chłodnicy, a obieg płynu chłodzącego jest ograniczony przez płaszcz wodny silnika i ogrzewanie (patrz rozdział Ogrzewanie i wentylacja).

Przy normalnej temperaturze roboczej płyn chłodzący krąży od dolnego króćca prawego zbiornika chłodnicy do pompy wodnej, a stamtąd do bloku silnika i głowicy cylindrów. Większość przepływa następnie przez otwarty termostat do górnego króćca chłodnicy, podczas gdy reszta przepływa do nagrzewnicy i, w zależności od wersji silnika, jest kierowana do różnych podzespołów silnika, takich jak kolektor dolotowy i zbiornik wyrównawczy lub podgrzewacz wstępny (silnik wysokoprężny). W chłodnicy płyn chłodzący przepływa przez cienkie rurki połączone pionowymi płytkami chłodzącymi i jest chłodzony przez powietrze przepływające przez chłodnicę.

Tekst opublikowany na stronie internetowej [RENAULTBOOK.ru]