- Czy węże chłodnicy, silnika i układu ogrzewania są szczelne?
- Czy węże są pęknięte? Sprawdź palcami, czy węże są sztywne i kruche. Jeśli tak, wymień je.
- Czy węże są solidnie przymocowane do przyłączy?
- Czy śruby zaciskowe węża są dobrze dokręcone?
- Wymień wszystkie zardzewiałe obejmy zaciskowe, ponieważ mogą pęknąć pod wpływem pełnego obciążenia podczas jazdy, co może spowodować wyciek płynu chłodzącego.
- W warsztatach samochodowych szczelność układu chłodzenia sprawdza się za pomocą specjalnej ręcznej pompki powietrza i manometru.
- Na zbiornik wyrównawczy zakłada się specjalny adapter, który zwiększa ciśnienie do 1,2 bara.
- Jeżeli ciśnienie nie spadnie w ciągu 2 minut, układ chłodzenia jest szczelny.
(Zobacz oryginalne źródło w tym zasobie: renaultbook.ru)