Demontarea
1. Scoateți cureaua de transmisie dințată așa cum este descris în Capitolul 5.
2. Pentru a scoate pinionul arborelui cu came, țineți-l cu o tijă metalică cu două șuruburi introduse în orificiile pinionului și deșurubați șurubul. Instrumentul Renault este prezentat în ilustrație.
6.2 Sculă de blocare a pinionului arborelui cu came Renault.
3. Scoateți pinionul de la capătul arborelui cu came. Rețineți că există o proeminență pe suprafața sa interioară care se potrivește într-o canelură de la capătul arborelui cu came.
4. Pentru a scoate pinionul arborelui cotit, este posibil să aveți nevoie de un extractor special.
5. Scoateți pana de ancorare din canelura arborelui cotit (la motoarele modelelor ulterioare nu există cheie, dar există o proeminență în pinion).
6. Deșurubați piulița și scoateți mecanismul de tensionare din știftul de pe capacul frontal (vezi ilustrația).
6.6 Demontați mecanismul de tensionare a curelei de distribuție.
Inspecţie
7. Verificați dinții pinionului pentru a depista crestături sau alte deteriorări. Verificați și dinții pompei de apă.
8. Deșurubați manual rola de tensionare și verificați dacă se rotește liber. Nu încercați să îl curățați cu solvent, acesta poate pătrunde în rulment și poate spăla grăsimea. Dacă există uzură, înlocuiți mecanismul de tensionare.
Instalare
9. Instalați mecanismul de tensionare pe lonjeronul de pe capacul frontal, apoi strângeți piulița manual.
10. Dacă este cazul, instalați cheia Woodruff în canalele arborelui cotit.
11. Așezați pinionul pe arborele cotit.
12. Verificați dacă pinionul se angajează în cheia de la capătul arborelui cu came, apoi strângeți șurubul la cuplul specificat în Specificații, fixând pinionul folosind metoda descrisă la pasul 2.
13. Instalați cureaua de transmisie dințată conform descrierii din Capitolul 5.
Informațiile se află pe site-ul web www.renaultbook.ru