Odstránenie
1. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 5.
2. Ak chcete odstrániť ozubené koleso vačkového hriadeľa, držte ho kovovou tyčou s dvoma skrutkami zasunutými do otvorov v ozubenom kolese a odskrutkujte skrutku. Nástroj Renault je znázornený na obrázku.
6.2 Aretačný nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa Renault.
3. Odstráňte ozubené koleso z konca vačkového hriadeľa. Všimnite si, že na jeho vnútornom povrchu je výčnelok, ktorý zapadá do drážky na konci vačkového hriadeľa.
4. Na demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa budete možno potrebovať špeciálny sťahovák.
5. Vyberte kľúč z drážky v kľukovom hriadeli (na novších modeloch motorov nie je kľúč, ale v ozubenom kolese je výčnelok).
6. Odskrutkujte maticu a vyberte napínací mechanizmus z čapu na prednom kryte (pozri ilustráciu).
6.6 Demontujte mechanizmus napínača rozvodového remeňa.
Inšpekcia
7. Skontrolujte zuby ozubeného kolesa, či nie sú prerezané alebo inak poškodené. Skontrolujte aj zuby vodného čerpadla.
8. Ručne odskrutkujte napínaciu kladku a skontrolujte, či sa voľne otáča. Nepokúšajte sa ho čistiť rozpúšťadlom, mohlo by sa dostať do ložiska a vymyť mazivo. Ak dôjde k opotrebovaniu, vymeňte napínací mechanizmus.
Inštalácia
9. Namontujte napínací mechanizmus na vzperu na prednom kryte a potom ručne utiahnite maticu.
10. V prípade potreby nainštalujte Woodruffov klin do drážky pre klin v kľukovom hriadeli.
11. Nasaďte ozubené koleso na kľukový hriadeľ.
12. Skontrolujte, či ozubené koleso zapadá do kľúča na konci vačkového hriadeľa, potom utiahnite skrutku na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách, pričom ozubené koleso držte metódou opísanou v kroku 2.
13. Nainštalujte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 5.