Уклањање
1. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.
2. Да бисте уклонили ланчаник брегасте осовине, држите га металном шипком са два вијка уметнута у рупе на ланчанику и одврните вијак. Рено алат је приказан на илустрацији.
6.2 Алат за блокирање ланчаника брегасте осовине Рено.
[Текст оригиналног извора на овој веб страници: RenaultBook]
3. Скините ланчаник са краја брегасте осовине. Имајте на уму да на његовој унутрашњој површини постоји избочина која се уклапа у жлеб на крају брегасте осовине.
4. Да бисте уклонили ланчаник радилице, можда ће вам бити потребан посебан извлакач.
5. Извадите кључ из жлеба на радилици (на новијим моделима мотора нема кључа, али постоји избочина на ланчанику).
6. Отпустите навртку и уклоните затезач са клина на предњем поклопцу (погледајте илустрацију).
6.6 Уклоните механизам затезача зупчастог каиша.
Инспекција
7. Прегледајте зубе ланчаника да ли имају зарезе и друга оштећења. Такође проверите зубе водене пумпе.
8. Ручно одврните затезни котур и проверите да ли се слободно окреће. Не покушавајте да га чистите растварачем, јер може ући у лежај и испрати маст. Ако постоји хабање, замените механизам затезача.
Инсталација
9. Поставите механизам затезача на подупирач на предњем поклопцу, а затим ручно затегните навртку.
10. Где је потребно, уградите Вудруфов кључ у жлеб за кључ у радилици.
11. Поставите ланчаник на радилицу.
12. Проверите да ли ланчаник захвата кључ на крају брегасте осовине, затим затегните вијак до обртног момента наведеног у Спецификацијама, држећи ланчаник користећи метод описан у кораку 2.
13. Монтирајте зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.