Премахване
1. Свалете зъбчатия задвижващ ремък, както е описано в Глава 5.
2. За да свалите зъбното колело на разпределителния вал, го задръжте с метален прът с два болта, поставени в отворите на зъбното колело, и развийте болта. Инструментът Renault е показан на илюстрацията.
6.2 Инструмент за заключване на зъбно колело на разпределителен вал на Renault.
3. Свалете зъбното колело от края на разпределителния вал. Обърнете внимание, че на вътрешната му повърхност има издатина, която се вписва в жлеб в края на разпределителния вал.
4. За да свалите зъбното колело на коляновия вал, може да ви е необходим специален инструмент за издърпване.
5. Извадете шпонката на Woodruff от жлеба на коляновия вал (при по-късните модели двигатели няма ключ, но има издатина в зъбното колело).
6. Развийте гайката и извадете обтегача от шпилката на предния капак (вижте илюстрацията).
6.6 Демонтирайте механизма за обтягане на ангренажния ремък.
Инспекция
7. Проверете зъбите на зъбното колело за прорези и други повреди. Също така проверете зъбите на водната помпа.
(Тази статия е взета от уебсайта: «www.Renaultbook.ru»)
8. Ръчно развийте обтегателната ролка и проверете дали се върти свободно. Не се опитвайте да го почиствате с разтворител, той може да попадне в лагера и да отмие греста. Ако има износване, сменете обтегачния механизъм.
Инсталация
9. Монтирайте обтегачния механизъм върху подпората на предния капак, след което затегнете гайката на ръка.
10. Където е приложимо, монтирайте шпонката Уудръф в шпонковия канал на коляновия вал.
11. Поставете зъбното колело на коляновия вал.
12. Проверете дали зъбното колело захваща шпонката в края на разпределителния вал, след което затегнете болта до въртящия момент, посочен в Спецификациите, като държите зъбното колело, използвайки метода, описан в стъпка 2.
13. Монтирайте зъбния задвижващ ремък, както е описано в Глава 5.