Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Clio 1 (1990-1998)

Разпределителен вал — премахване, проверка и монтиране (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E)
  • Разпределителен вал — премахване, проверка и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠛 Инспекция 🠛 Инсталация 🠛

Премахване



1. Свалете главата на цилиндъра, както е описано в Глава 9, и го поставете на работната маса.

2. Постепенно разхлабете болтовете, които държат вала на кобилицата и монтажната плоча към главата на цилиндъра, и свалете вала. Моля, обърнете внимание, че болтовете не са еднакви и местоположението им трябва да бъде маркирано преди отстраняване. Болтове №2 и №4 - пълнозърнести, а останалите - кухи. Техните глави са свързани цветна маркировка (вижте илюстрациите).

8.2a. Два монтажни болта за оста на кобилиците (маркирани със стрелки).

8.2a. Два монтажни болта за оста на кобилиците (маркирани със стрелки).


8.2б. Обозначения на монтажните болтове на оста на кобилицата: B - Плътни болтове с жълта…

8.2б. Обозначения на монтажните болтове на оста на кобилицата: B - Плътни болтове с жълта маркировка; C - Кухи болтове с черна маркировка.




3. Държейки разпределителния вал с гаечен ключ за специалните шлицове, развийте болта и свалете зъбното колело (вижте илюстрацията).

8.3. Развийте болта за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал.

8.3. Развийте болта за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал.


4. С помощта на гаечен ключ развийте двата болта и извадете разпределителя от главата на цилиндъра. Не е необходимо да се маркира мястото на монтаж на разпределителя.

5. С помощта на микрометър измерете аксиалния хлабина на разпределителния вал и го сравнете с данните в Спецификации (вижте илюстрацията).

8.5. С помощта на микрометър проверете аксиалния хлабина на разпределителния вал.

8.5. С помощта на микрометър проверете аксиалния хлабина на разпределителния вал.


По този начин може да се определи износването на опорната плоча.

6. Развийте двата болта и извадете опорната плоча от жлеба в разпределителния вал (вижте илюстрацията).



8.6. Свалете опорната плоча на разпределителния вал.

8.6. Свалете опорната плоча на разпределителния вал.


7. Внимателно свалете разпределителния вал от главата на цилиндъра от страната на зъбното колело. Внимавайте да не повредите работните повърхности (вижте илюстрацията).

8.7. Извадете разпределителния вал от главата на цилиндъра.

8.7. Извадете разпределителния вал от главата на цилиндъра.


(Материалът е взет от онлайн портал: RENAULTBOOK)

Инспекция



8. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал, работните повърхности на гърбиците и ексцентричния винт на горивната помпа за износени участъци и драскотини. Сменете разпределителния вал, ако се открие такава повреда.

9. Проверете състоянието на лагерните повърхности на разпределителния вал и в главата на цилиндъра. Ако тези повърхности са прекомерно износени, ще е необходима нова глава.



Инсталация



10. Нанесете грес върху лагерните повърхности в главата на цилиндъра и върху лапите на разпределителния вал, след което поставете разпределителния вал в главата.

11. Монтирайте опорната плоча, след което поставете и затегнете болтовете.

12. Измерете аксиалния хлабина, както е описано в стъпка 5, и се уверете, че той е в рамките на ограниченията, дадени в Спецификации гранични стойности. Прекомерната аксиална хлабина може да бъде причинена само от износване на опорната плоча или разпределителния вал.

13. Монтирайте разпределителя и затегнете двата болта с помощта на глух ключ.

14. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал. Заключете разпределителния вал, след което поставете и затегнете болта до въртящия момент, посочен в Спецификациите(вижте илюстрацията).

8.14. Затегнете болта за монтаж на разпределителния вал.

8.14. Затегнете болта за монтаж на разпределителния вал.


15. Монтирайте вала на кобилицата и монтажната плоча, след което поставете болтовете обратно на мястото им и ги затегнете до посочения въртящ момент на затягане Спецификации.

16. Монтирайте главата на цилиндъра, както е описано в Глава 9.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Предишна
Clio 1: Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E)
Следващия

Щуцер разпределителен вал — смяна
Зъбни колела и обтегач на ангренажен ремък — премахване, проверка и…
Зъбен задвижващ ремък — премахване, проверка и монтиране
Хлабини на клапаните — регулиране
Горна мъртва точка (ГМТ) за бутало №1 — местоположение
Цилиндрова глава — премахване, проверка и монтиране
Палет — премахване и монтаж
Маслена помпа и зъбни колела — премахване, проверка и монтиране
Семеринги на коляновия вал — подмяна
Маховик/задвижващ диск — премахване, проверка и монтиране
Други статии за други модели на Renault

➽ Разпределителен блок — премахване и монтиране Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Смяна на семеринги на разпределителен вал на двигател K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Двигател с шайба на разпределителен вал със забележки Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Премахване и монтиране на чистачките на предното стъкло Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Премахване и монтиране на двигателя Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 47 + 38

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.1 л (C)
  • Бензинови двигатели 1.2 л (D)
  • Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E)
  • Бензинови двигатели 1.8 л (F)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Централно впръскване на гориво
  • Разпределено впръскване на гориво
  • Горивна система (дизел)
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система (транзистор)
  • Запалителна система (електронна)
  • Предварително подгряване (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.