Зняття
1. Зніміть головку блоку циліндрів як описано в Розділ 9, та розмістіть її на верстаті.
2. Поступово відкрутіть болти, що утримують віссю коромисел та кріпильну пластину до головки блоку циліндрів, та дістаньте вал. Зверніть увагу, що болти не однакові, і перед зняттям необхідно позначити їхнє розташування. Болти №2 і №4 - цілісні, інші - порожнисті. Їхні голівки мають відповідне кольорове маркування (див. ілюстрації).
8.2а. Два болти кріплення осі коромисел (відзначені стрілками).
8.2b. Позначення болтів кріплення осі коромисел: В - Цілісні болти з жовтою міткою; С - Порожні болти з чорною міткою.
3. Утримуючи розподільний гайковий ключ за спеціальні шліци, відкрутіть болт і зніміть зірочку (див. ілюстрацію).
8.3. Відкрутіть болт кріплення зірочки розподільного валу.
4. За допомогою торцевого фігурного ключа відкрутіть два болти та зніміть розподільник з головки блоку циліндрів. Відзначати настановне положення розподільника немає необхідності.
5. За допомогою мікрометра виміряйте осьовий зазор розподільного валу, і порівняйте його з даними в Специфікаціях (див. ілюстрацію).
8.5. За допомогою мікрометра перевірте осьовий люфт розподільного валу.
Таким чином, можна визначити знос опорної пластини.
6. Відкрутіть два болти і видаліть опорну пластину з паза в розподільному валі (див. ілюстрацію).
8.6. Зніміть опорну пластину розподільного валу.
7. Акуратно дістаньте розподільний вал з головки блоку циліндрів з боку зірочки. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити робочі поверхні (див. ілюстрацію).
8.7. Вийміть розподільний вал з головки циліндрів.
Огляд
8. Огляньте робочі поверхні підшипників розподільного валу, робочі поверхні кулачків та ексцентриковий гвинт паливопідкачувального насоса на наявність вироблених місць та подряпин. Замініть розподільний вал при виявленні таких пошкоджень.
9. Перевірте стан поверхонь підшипників на розподвалі та головці блоку циліндрів. Якщо ці поверхні надмірно зношені, потрібна нова головка.
Встановлення
10. Нанесіть мастило на поверхні підшипників у головці блоку циліндрів і на кулачки розподільного валу, потім вставте розподільний вал у головку.
11. Встановіть опорну пластину, потім вставте та затисніть болти.
12. Виміряйте осьовий зазор як описано в пункті 5, і переконайтеся, що він не виходить за рамки наведених у Специфікаціях граничних значень. Надмірний осьовий зазор може бути тільки із-за зносу опорної пластини або розподільного валу.
13. Встановіть розподільник і затисніть два болти за допомогою торцевого фігурного ключа.
14. Встановіть зірочку розподільного валу. Заблокуйте розподільний вал, потім вставте та затисніть болт зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями(див. ілюстрацію).
8.14. Затисніть болт кріплення розподільного валу.
15. Встановіть вісь коромисел і пластину для кріплення, потім вставте болти на колишні місця і затисніть їх зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
[Дивіться оригінал на вказаному ресурсі: www.renaultbook.ru]
16. Встановіть головку блоку циліндрів як описано в Розділ 9.