Примітка: При установці буде потрібно підходити блокуючий склад, щоб покрити різьблення болтів маховика і поверхні маховика і коленвала, що поєднуються.
Зняття
1. Зніміть зчеплення як описано в Розділ 6, або автоматичну трансмісію як описано в Частини F цього Розділу.
2. Позначте положення маховика/привідного диска щодо коленвала.
3. Щоб послабити болти, необхідно заблокувати маховик/привідний диск. Для цього вкрутіть довгий болт в один з отворів кріплення трансмісії і вставте широку викрутку в зубчастий вінець маховика/привідного диска.
4. Відкрутіть монтажні болти та зніміть маховик/привідний диск з коленвала.
Огляд
5. Огляньте маховик/привідний диск на наявність подряпин на контактній з диском зчеплення поверхні та зносу або сколювання зубців вінця. Якщо контактна з диском зчеплення поверхня вироблена, маховик можна переточити, але краще замінити його. Якщо зубчастий вінець зношений або пошкоджений, його можна замінити, але цю роботу краще доручити дилеру Renault або авторемонтній майстерні.
6. На моделях з автоматичною трансмісією, уважно огляньте приводний диск, щоб не було деформації, тріщин навколо отворів під болти або інших пошкоджень. Якщо було знайдено пошкодження, диск повинен бути замінений.
Встановлення
7. Очистіть контактні поверхні маховика/привідного диска та колінвала.
8. Розташуйте маховик/привідний диск на колінвалі, поєднавши всі попередньо зроблені мітки.
9. Очистіть різьблення болтів кріплення маховика/привідного диска, потім нанесіть кілька крапель блокуючого складу на різьблення. Затисніть болти у діагональній послідовності зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
10. Встановіть зчеплення як описано в Розділ 6, або автоматичну трансмісію як описано в Частини F цього Розділу.