2. Väčšina činností uvedených v tejto časti je založená na podmienke, že motor je nainštalovaný vo vozidle. Preto, ak sa tieto informácie použijú pri prestavbe už odstráneného motora, mnohé z tu opísaných postupov je možné vynechať.
Motor - všeobecný popis
3. Motor má 4-valcový radový dizajn s vačkovým hriadeľom nad hlavou, priečne umiestnený v prednej časti vozidla.
4. Blok valcov je odliaty z liatiny a má vymeniteľné vložky. Kľukový hriadeľ je uložený v bloku valcov na piatich hlavných ložiskách. Centrálne hlavné ložisko je vybavené axiálnymi podložkami, ktoré regulujú axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
5. Ojnice sú pripevnené ku kľukovému hriadeľu pomocou ojničných ložísk s vložkami a k piestom pomocou piestnych čapov, ktoré sú pevne uložené v ojniciach. Piesty sú vyrobené zo zliatiny hliníka a sú vybavené tromi krúžkami, dvoma kompresnými krúžkami a jedným krúžkom na stieranie oleja.
6. Vačkový hriadeľ sa otáča v piatich ložiskách vyvŕtaných priamo do hlavy valcov a je poháňaný z kľukového hriadeľa ozubeným remeňom, ktorý poháňa aj vodné čerpadlo. Vačkový hriadeľ ovláda ventily pomocou vahadiel namontovaných na hriadeli pripevnenom k hornej časti hlavy valcov.
(Originál tohto článku na webovej stránke: «RENAULTBOOK»)
7. Motor používa polouzavretý systém vetrania kľukovej skrine.
8. Mazanie je dodávané pod tlakom z olejového čerpadla, ktoré je poháňané reťazou z kľukového hriadeľa (pozri ilustráciu).
1.8. Mazacia reťaz motora série E.
9. Rotor rozdeľovača je poháňaný priamo zo zadného konca vačkového hriadeľa.
Opravy vykonávané bez demontáže motora z vozidla:
- Demontáž a montáž hlavy valcov.
- Demontáž a montáž ozubeného hnacieho remeňa a ozubených kolies.
- Výmena olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
- Demontáž a montáž vačkového hriadeľa.
- Demontáž a montáž palety.
- Demontáž a montáž ojníc, piestov a vložiek*.
- Demontáž a montáž olejového čerpadla.
- Výmena tesnení kľukového hriadeľa (na modeloch s automatickou prevodovkou - iba ten pravý).
- Výmena držiakov motora.
- Demontáž a montáž zotrvačníka (modely s manuálnou prevodovkou).
*Poznámka: Hoci kroky označené hviezdičkou je možné vykonať na motore vozidla (po odstránení palety), stále je lepšie to urobiť s odstráneným motorom. Z tohto dôvodu sú tieto postupy opísané v Časť F tohto oddielu.