Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit, consultați capitolele 5 şi 6.
2. Scoateți tava (vezi Capitolul 10).
3. Scoateți cheia Woodruff (unde este instalat) dintr-o canelură din arborele cotit (vezi ilustrația).
11.3 Scoateți cheia (marcat cu o săgeată) din capătul frontal al arborelui cotit. La modelele ulterioare, face parte din pinion.
4. Deșurubați capacul frontal de la blocul cilindrilor (vezi ilustrația).
11.4. Scoateți capacul frontal de la blocul cilindrilor.
5. Scoateți garnitura distanțierului simeringului de ulei.
6. Scoateți șuruburile care fixează pinionul de butucul pompei de ulei. Pentru a ține pinionul, introduceți o șurubelniță prin unul dintre orificiile acestuia (vezi ilustrația).
11.6. Deșurubați pinionul pompei de ulei.
7. Scoateți pinionul pompei de ulei și eliberați lanțul de pe pinionul de antrenare de pe arborele cotit.
8. Scoateți pinionul de antrenare de la arborele cotit.
9. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți pompa de ulei din carter(vezi ilustrația).
11.9. Șuruburi de montare a pompei de ulei (marcat cu săgeți).
Dacă au fost scoase două știfturi de fixare, introduceți-le la loc în carter.
Inspecţie
10. Deșurubați cele patru șuruburi de montare și scoateți capacul pompei și tubul de aspirație.
11. Folosind o cale de calibrare, verificați jocul dintre fiecare roată dințată și carcasa pompei de ulei. Verificați și jocul axial al ambelor angrenaje (între angrenaje și suprafața de separare a capacului). Dacă vreun spațiu este în afara toleranțelor indicate în Specificații, pompa de ulei trebuie înlocuită (vezi ilustrația).
11.11. Verificați jocul dintre angrenajele pompei de ulei și carcasă.
12. Strângeți capacul într-o menghină, apoi apăsați opritorul final al supapei de siguranță și scoateți clema cu arc. Eliberați dopul și scoateți arcul și pistonul (vezi ilustrația).
11.12. Componentele supapei de reducere a presiunii uleiului.
13. Inspectați pistonul și pereții canalului supapei de siguranță pentru a depista semne de uzură și deteriorare. Dacă se detectează o astfel de deteriorare, înlocuiți pompa de ulei.
14. Dacă componentele sunt potrivite pentru utilizare ulterioară, curățați-le și reasamblați-le în ordine inversă dezasamblării. Înainte de a instala capacul, umpleți pompa cu ulei de motor. Noua pompă trebuie, de asemenea, umplută cu ulei.
15. Verificați lanțul pentru a depista semne de uzură și înlocuiți-l dacă este necesar. Verifică și stelele.
Instalare
16. Ștergeți suprafețele de contact ale pompei de ulei și ale carterului.
17. Asigurați-vă că există doi știfturi de fixare în blocul cilindrilor, apoi așezați pompa de ulei pe aceștia și introduceți cele două șuruburi de montare. Strângeți bine șuruburile de montare.
18. Plasați pinionul de acționare pe arborele cotit.
19. Așezați lanțul pe pinionul pompei de ulei, apoi pe pinionul de antrenare al arborelui cotit și instalați pinionul pe butucul pompei de ulei.
20. Aliniați găurile, apoi introduceți șuruburile și strângeți-le la cuplul de strângere specificat Specificații, ținând pinionul cu o șurubelniță.
21. Garnitura de etanșare de pe partea curelei de transmisie trebuie înlocuită de fiecare dată când se îndepărtează capacul. Notați poziția corectă a vechii garnituri de etanșare, apoi scoateți-o cu o șurubelniță și ștergeți suprafața rulmentului. Ungeți marginea exterioară a noii garnituri și poziționați-o pe carcasă, cu partea închisă în exterior. Așezați carcasa pe un bloc de lemn, apoi folosiți un soclu sau o țeavă metalică pentru a fixa garnitura cu ciocanul (vezi ilustrațiile).
11.21a. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului de la capacul frontal.
11.21b. Introduceți noua garnitură în capacul frontal cu ajutorul unui ciocan.
22. Curățați suprafețele de contact ale carcasei garniturii de etanșare și ale blocului cilindrilor de substanță de etanșare. Aplicați un cordon de etanșare cu un diametru de 0,6-1,0 mm pe carcasă, apoi instalați-o pe blocul cilindrilor și strângeți bine șuruburile. Etanșantul trebuie să înconjoare marginile interioare ale găurilor șuruburilor (vezi ilustrația).
11.22. Aplicați un strat de material de etanșare (H) în jurul perimetrului capacului frontal.
23. Ungeți garnitura de etanșare, apoi poziționați distanțierul pe capătul arborelui cotit(vezi ilustrația).
11.23. Plasați garnitura distanțier pe capătul frontal al arborelui cotit.
Dacă garnitura distanțieră este uzată în locul în care intră în contact cu etanșarea, aceasta poate fi rotită astfel încât noua etanșare să intre în contact cu zona neuzată.
24. Instalați cheia Woodruff (dacă există) în canelura de pe arborele cotit.
25. Instalați tava, vezi Capitolul 10.
26. Montați pinionul arborelui cotit și cureaua de distribuție, consultați capitolele 5 şi 6.