Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Nota; Pentru a efectua această procedură, veți avea nevoie de un troliu cu o capacitate de ridicare adecvată. Și la instalarea tăvii, va fi necesară o garnitură nouă.
Demontarea
1. Deconectați cablajul de la baterie (începe cu negativul).
2. Goliți uleiul de motor conform descrierii din Secțiunea 1, apoi instalați și strângeți dopul de golire folosind o șaibă nouă.
3. Ridicați partea din față a vehiculului cu cricul și așezați-l pe suporturi de axă. Scoateți roata din față dreapta.
4. Îndepărtați capacul de plastic din interiorul arcadei roții pentru a avea acces la motor.
5. Scoateți capota conform descrierii din Secțiunea 11.
6. Dacă este necesar, scoateți filtrul de aer așa cum este descris în Secțiunea 4B.
7. Când lucrați sub vehicul, slăbiți (dar nu-l scoate) ultimul șurub de pe furca de susținere a suportului motorului din spate. Slăbiți și scoateți șurubul frontal și mișcați suportul în jos.
8. Scoateți țeava de evacuare conform descrierii din Secțiunea 4B.
9. Scoateți șuruburile care fixează ansamblul ambreiajului și capacului de carcasa ambreiajului și de blocul motor și coborâți-l (vezi ilustrațiile).
10.9a. Deșurubați șuruburile de montare...
10.9b....și scoateți ansamblul cuplajului și capacului.
10. Scoateți șuruburile care fixează baia de ulei de blocul cilindrilor, dar lăsați două șuruburi.
11. Acum motorul trebuie ridicat cu aproximativ 75-100 mm pentru a permite scoaterea baiei de ulei. Pentru a face acest lucru, deșurubați mai întâi piulița suportului motorului din dreapta de sub mașină și scoateți placa de susținere. Atașați un troliu la ochiul de montare al motorului, lângă capacul transmisiei, și ridicați motorul.
12. Scoateți cele două șuruburi rămase, apoi separați baia de ulei de blocul cilindrilor lovindu-l cu palma. Coborâți și scoateți tava (vezi ilustrația).
10.12. Separați baia de ulei de motor.
Instalare
13. Curățați suprafețele de contact ale blocului de cilindri și ale baiei de ulei de orice reziduuri de garnitură și ștergeți-le pentru a le usca.
Text furnizat de o resursă online RENAULTBOOK.ru
14. Așezați noua garnitură pe tavă, asigurându-vă că este poziționată corect în zonele curbate (vezi ilustrația).
10.14 Așezați noua garnitură pe tavă.
15. Așezați baia de ulei pe blocul cilindrilor și introduceți șuruburile. Strângeți șuruburile treptat, în secvență diagonală, la cuplul specificat în Specificații.
16. Coborâți motorul și instalați placa și piulița de montare a motorului din dreapta. Deconectați troliul.
17. Instalați ansamblul cuplajului și capacului pe carcasa ambreiajului și pe blocul motor.
18. Instalați țeava de evacuare și strângeți șuruburile. Vezi dacă este necesar. Secțiunea 4B.
19. Montați furca de susținere a suportului motorului din spate și strângeți șuruburile.
20. Dacă este necesar, instalați filtrul de aer așa cum este descris în Secțiunea 4B.
21. Instalați hota conform descrierii din Secțiunea 11.
22. Instalați capacul de plastic în interiorul arcului roții.
23. Montați roata și coborâți mașina la sol.
24. Umpleți motorul cu ulei conform descrierii din Secțiunea 1.
25. Conectați cablajul bateriei.