Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Carcasa filtrului de aer — demontare și montare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Injecție centrală de combustibil
  • Carcasa filtrului de aer — demontare și montare
0
Cuprins: Motoare din seria E 🠛 Motor F3P 🠛

Motoare din seria E



Demontarea



1. Deconectați conductele de admisie a aerului de la carcasa filtrului de aer.

2. Scoateți cele trei șuruburi care fixează filtrul de aer pe corpul clapetei de accelerație. Scoateți filtrul de aer și aruncați inelul O.

Instalare



3. Instalați în ordine inversă, folosind un nou inel O.

Motor F3P



Demontarea



4. Deconectați firul de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului.

5. Slăbiți clema și deconectați conducta de aer cald de la cotul de pe chiulasa. Deconectați și furtunul de evacuare de la carcasa filtrului de aer (vezi ilustrațiile).

2.5a. Deconectați conducta de aer cald de la cot...

2.5a. Deconectați conducta de aer cald de la cot...


2.5b....apoi slăbiți clema (marcat cu o săgeată) și deconectați furtunul de evacuare - motoare F3P.

2.5b....apoi slăbiți clema (marcat cu o săgeată) și deconectați furtunul de evacuare - motoare F3P.




6. Deconectați furtunul de vacuum pentru controlul temperaturii de la supapa de pe carcasa de admisie.

7. Scoateți cele două șuruburi care fixează filtrul de aer pe platforma bateriei (vezi ilustrația).

2.7. Deșurubați cele două șuruburi (marcat cu săgeți), fixarea filtrului de aer pe platforma…

2.7. Deșurubați cele două șuruburi (marcat cu săgeți), fixarea filtrului de aer pe platforma bateriei - motoare F3P.


8. Ridicați ansamblul filtrului de aer, separând conducta de aer rece de baza sa (vezi ilustrația).

2.8 Demontați ansamblul filtrului de aer - motoare F3P.

2.8 Demontați ansamblul filtrului de aer - motoare F3P.


9. Dacă este necesar să demontați conducta de aer rece, scoateți apărătoarea de noroi de pe arcul roții față. Apoi separați vârful conductei de aer (vezi ilustrația).

2.9. Capătul conductei de aer rece este fixat cu un suport în interiorul arcului roții față -…

2.9. Capătul conductei de aer rece este fixat cu un suport în interiorul arcului roții față - motoare F3P.




Instalare



10. Instalați în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Injecție centrală de combustibil
Următorul

Descriere generală și precauții
Specificații ale sistemului de alimentare cu combustibil și emisii —…
Cablul pedalei de accelerație — demontare, instalare și reglare
Pedală de accelerație — demontare și instalare
Benzină fără plumb — descriere generală
Sisteme de injecție a combustibilului — descriere generală și depanare
Sistem de alimentare — decompresie
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Carcasa filtrului de aer Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Înlocuirea filtrului de aer Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Demontare și instalare filtrului de ulei (F4R) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Înlocuirea filtrului de praf Renault Megan 1 (1995-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 42 + 34

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.