Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i montaż (Renault Clio 1)

Spis treści: Silniki serii E 🠛 Silnik F3P 🠛

Silniki serii E

Wyjmowanie

1. Odłączyć kanały dolotowe powietrza od obudowy filtra powietrza.

2. Odkręć trzy śruby mocujące filtr powietrza do przepustnicy. Wyjmij filtr powietrza i wyrzuć pierścień uszczelniający.

Instalacja

3. Zamontuj ponownie w odwrotnej kolejności, używając nowego pierścienia uszczelniającego.

Silnik F3P

Wyjmowanie

4. Odłączyć przewód wysokiego napięcia od kopułki rozdzielacza.

5. Poluzuj zacisk i odłącz przewód gorącego powietrza od rury kolankowej na głowicy cylindra. Odłącz również wąż wylotowy od obudowy filtra powietrza (zobacz ilustracje).

2.5a. Odłączyć przewód gorącego powietrza od kolanka...

2.5b....następnie poluzuj zacisk (oznaczone strzałką) i odłączyć wąż wylotowy - silniki F3P.

6. Odłączyć wąż podciśnieniowy układu regulacji temperatury od zaworu na obudowie dolotu.

7. Odkręć dwie śruby mocujące filtr powietrza do platformy akumulatora (zobacz ilustrację).

2.7. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami), mocowanie filtra powietrza do platformy akumulatora - silniki F3P.

8. Podnieś zespół filtra powietrza, oddzielając kanał zimnego powietrza od jego podstawy (zobacz ilustrację).

2.8 Zdemontuj zespół filtra powietrza - silniki F3P.

9. Jeśli zachodzi konieczność wymontowania kanału zimnego powietrza, należy zdjąć błotnik z przedniego nadkola. Następnie oddziel końcówkę kanału powietrznego (zobacz ilustrację).