Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Масляный насос и звездочки — снятие, осмотр и установка (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Масляный насос и звездочки — снятие, осмотр и установка
0
Оглавление: Снятие 🠛 Осмотр 🠛 Установка 🠛

Снятие



1. Снимите зубчатый приводной ремень и звездочку коленвала, см. Главы 5 и 6.

2. Снимите поддон (см. Главу 10).

3. Снимите сегментную шпонку (где установлена) из паза в коленвале (см. иллюстрацию).

11.3. Удалите шпонку (отмечена стрелкой) с переднего конца коленвала. На поздних моделях она…

11.3. Удалите шпонку (отмечена стрелкой) с переднего конца коленвала. На поздних моделях она является частью звездочки.


4. Открутите переднюю крышку от блока цилиндров (см. иллюстрацию).

11.4. Снимите переднюю крышку с блока цилиндров.

11.4. Снимите переднюю крышку с блока цилиндров.


5. Вытащите распорную прокладку сальника.

6. Открутите болты, крепящие звездочку к ступице масляного насоса. Чтобы удерживать звездочку, вставьте отвертку через одно из отверстий в ней (см. иллюстрацию).



11.6. Открутите звездочку масляного насоса.

11.6. Открутите звездочку масляного насоса.


7. Снимите звездочку масляного насоса, и освободите цепь от ведущей звездочки на коленвале.

8. Снимите ведущую звездочку с коленвала.

9. Открутите два монтажных болта, и достаньте масляный насос из картера(см. иллюстрацию).

11.9. Монтажные болты масляного насоса (отмечены стрелками).

11.9. Монтажные болты масляного насоса (отмечены стрелками).


Если извлеклись два установочных штыря, вставьте их на место в картер.

Осмотр



10. Открутите четыре болта крепления, и снимите крышку насоса и всасывающую трубку.

11. С помощью щупа проверьте зазор между каждой шестерней и корпусом масляного насоса. Проверьте также осевой зазор обоих шестерен (между шестернями и поверхностью разъема крышки). Если любой зазор - вне допустимых отклонений, данный в Спецификациях, масляный насос должен быть заменен (см. иллюстрацию).



11.11. Проверьте зазор между шестернями масляного насоса и корпусом.

11.11. Проверьте зазор между шестернями масляного насоса и корпусом.


(Эта заметка скопирована с ресурса: www.renaultbook.ru)

12. Зажмите крышку в тисках, затем нажмите на концевой ограничитель предохранительного клапана, и извлеките пружинную скобу. Отпустите ограничитель и извлеките пружину и поршень (см. иллюстрацию).

11.12. Компоненты редукционного масляного клапана.

11.12. Компоненты редукционного масляного клапана.


13. Осмотрите поршень и стенки канала предохранительного клапана на наличие признаков износа и повреждений. При обнаружении данных повреждений замените масляный насос.

14. Если компоненты пригодны к дальнейшей эксплуатации, очистите их и соберите в порядке обратном к разборке. Перед установкой крышки, заполните насос моторным маслом. Новый насос также должен быть заполнен маслом.



15. Осмотрите цепь на признаки износа и замените ее если необходимо. Проверьте также звездочки.

Установка



16. Оботрите контактные поверхности масляного насоса и картера.

17. Убедитесь, что в блоке цилиндров имеются два установочных штыря, затем разместите масляный насос на них и вставьте два монтажных болта. Надежно зажмите болты крепления.

18. Наденьте ведущую звездочку на коленвал.

19. Наденьте цепь на звездочку масляного насоса, затем на ведущую звездочку коленвала и установите звездочку на ступице масляного насоса.

20. Совместите отверстия, затем вставьте болты и зажмите их усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, удерживая звездочку с помощью отвертки.

21. Сальник со стороны приводного ремня следует менять всякий раз при удалении кожуха. Заметьте правильное расположение старого сальника, затем извлеките его отверткой и оботрите опорную поверхность. Смажьте внешний край нового сальника и расположите его на кожухе, закрытой стороной наружу. Поместите кожух на деревянном бруске, затем гнездом или металлической трубой забейте сальник на место (см. иллюстрации).

11.21а. Удалите сальник из передней крышки.

11.21а. Удалите сальник из передней крышки.




11.21b. Забейте новый сальник в переднюю крышку.

11.21b. Забейте новый сальник в переднюю крышку.


22. Очистите совмещающиеся поверхности кожуха сальника и блока цилиндров от герметика. Нанесите полоску герметика диаметром 0.6-1.0 мм на кожух, затем установите его на блоке цилиндров, и надежно зажмите болты. Герметик должен проходить вокруг внутренних граней отверстий под болты (см. иллюстрацию).

11.22. Нанесите полоску герметика (Н) по периметру передней крышки.

11.22. Нанесите полоску герметика (Н) по периметру передней крышки.


23. Смажьте сальник, затем расположите распорную прокладку на конце коленвала(см. иллюстрацию).

11.23. Наденьте распорную прокладку на передний конец коленвала.

11.23. Наденьте распорную прокладку на передний конец коленвала.




Если распорная прокладка изношена в месте касания сальника, ее можно развернуть так, чтобы новый сальник касался неизношенного участка.

24. Установите сегментную шпонку (если имеется) в паз на коленвале.

25. Установите поддон, см. Главу 10.

26. Установите звездочку коленвала и зубчатый приводной ремень, см. Главы 5 и 6.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Клио 1: Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
Следующая

Поддон — снятие и установка
Головка блока цилиндров — снятие, осмотр и установка
Распредвал — снятие, осмотр и установка
Сальник распредвала — замена
Звездочки и механизм натяжения зубчатого ремня — снятие, осмотр и…
Сальники коленвала — замена
Маховик/приводной диск — снятие, осмотр и установка
Подвесы двигателя/трансмиссии — осмотр, замена и регулировка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Масляный насос — снятие и установка Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Масляный насос Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Масляный насос двигателя Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Масляный насос (и поддон) — снятие и установка Рено Эспейс I и II (1984-1996)
➽ Узел «топливный насос — датчик уровня топлива — топливный… Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 44

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.