Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Laguna 2 (2001-2007)

Curea de distribuție (K4M) — metoda 1 (Renault Laguna 2)

  • Principală
  • Laguna
  • Laguna 2 (2001-2007)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Curea de distribuție (K4M) — metoda 1
0
Cuprins: Setarea temporizării supapelor 🠛 Instalarea centurii 🠛 Tensiunea curelei 🠛 Verificarea tensiunii curelei de…🠛 Verificarea sincronizarii supapelor 🠛
Nota: Există două moduri de a seta sincronizarea supapei.


Prima procedură este utilizată pentru înlocuirea componentelor situate în partea din față a mecanismului de distribuție, fără a fi necesară îndepărtarea pieselor de stropire ale unuia sau ambelor roți dintate ale arborelui cu came.

Setarea temporizării supapelor



Atentie! Asigurați-vă că degresați nasul și alezajul scripetei dințate a arborelui cotit și a suprafețelor de lagăr ale scripetei arborelui cotit pentru a evita alunecarea curelei dințate pe scripetele dințate a arborelui cotit, ceea ce poate duce la defecțiunea motorului).


Atentie! Asigurați-vă că degresați nasul și alezajul scripetei dințate a arborelui cotit și a…


Poziționați canelurile arborelui cu came folosind instrumentul Mot. 799-01 așa cum se arată în imagine.

Poziționați canelurile arborelui cu came folosind instrumentul Mot. 799-01 așa cum se arată în…


Fix Mot. 1496 pe capetele arborilor cu came.



Fix Mot. 1496 pe capetele arborilor cu came.
Fix Mot. 1496 pe capetele arborilor cu came.

Asigurați-vă că arborele cotit este bine blocat în punctul mort superior Mot. 1489 (canelura 5 a arborelui cotit trebuie să fie îndreptată în sus).

Instalarea centurii



Instalarea centurii


Când înlocuiți cureaua de distribuție, asigurați-vă că înlocuiți întinzătorul curelei de distribuție și rolele de rulare.

Când instalați rola de tensionare, asigurați-vă că proeminența rolei se potrivește corect în canalul A.



Când instalați rola de tensionare, asigurați-vă că proeminența rolei se potrivește corect în…


Instala:
  • cureaua de distributie;
  • scripete rulant, strângând șurubul de stropire cu instrumentul Mot. 1368 cuplu 45 Nm.

Tensiunea curelei



Tensiunea curelei


Deplasați indicatorul mobil (A1) al rolei de tensionare cu 7-8 mm în raport cu indicatorul fix 7 folosind o cheie hexagonală de 6 mm (gaura B).

Nota: Poziția A corespunde poziției inițiale a indicatorului mobil.


Strângeți în prealabil piulița axei rolei de tensionare la 7 Nm.

Instalați scripetele arborelui cotit astfel încât șurubul să fie pe scripete și să nu intre în contact cu acesta (distanța dintre șurub și scripete trebuie să fie de 2-3 mm).

Nota: Șurubul de așchii al scripetei arborelui cotit este reutilizabil. dacă lungimea șurubului la cap nu depășește 49,1 mm (în caz contrar înlocuiți șurubul).




(Vizualizați sursa originală pe această resursă: RENAULTBOOK)

Nu lubrifiați noul șurub cu ulei de motor. Dimpotrivă, un șurub refolosit trebuie lubrifiat cu ulei de motor.

Strângeți șurubul de așchie al roții arborelui cotit la 20 Nm, apoi rotiți-l mai departe cu 135°±16° (în acest caz arborele cotit trebuie blocat cu blocarea punctului mort superior).

Scoateți instrumentul Mot. 1496 pentru blocarea arborilor cu came și instrumentul de blocare a punctului mort superior Mot. 1489.

Rotiți arborele cotit cu două rotații în sensul acelor de ceasornic (dacă te uiți din partea unității de sincronizare) înainte de a finaliza rotirea, înșurubați știftul de blocare Mot. 1489 un bloc cilindri și încet, fără să se zvâcnească, deplasați arborele cotit în poziția de oprire pe elementul de reținere.

Scoateți încuietoarea din punctul mort superior.

Slăbiți piulița axei rolei de tensionare nu mai mult de o tură în timp ce țineți rola cu o cheie hexagonală de 6 mm.

Aliniați indicatorul mobil cu indicatorul fix și, în final, strângeți piulița la un cuplu de 27 Nm.

Verificarea tensiunii curelei de distributie



Verificarea tensiunii curelei de distributie


Rotiți arborele cotit cu două rotații în sensul acelor de ceasornic (dacă te uiți din partea unității de sincronizare) înainte de a finaliza rotirea, înșurubați știftul de blocare Mot. 1489 în blocul cilindrilor și încet, fără să se zvâcnească, deplasați arborele cotit până se sprijină pe elementul de reținere.



Scoateți încuietoarea din punctul mort superior.

Asigurați-vă că indicatorii rolei de tensionare sunt aliniați, în caz contrar repetați procedura de tensionare.

Verificarea sincronizarii supapelor



Înainte de a verifica sincronizarea supapelor, asigurați-vă că indicatorii rolei de tensionare sunt în poziția corectă.

Înainte de a verifica sincronizarea supapelor, asigurați-vă că indicatorii rolei de tensionare sunt…


Înșurubați elementul de reținere Mot. 1469 în blocul cilindrilor, apoi încet și fără să se zvâcnească, deplasați arborele cotit până se sprijină pe elementul de reținere.

Instala (fara nici un efort) instrument de blocare a arborelui cu came Mot 1496 (canelurile arborelui cu came trebuie să fie în poziție orizontală). Dacă dispozitivul nu poate fi instalat, este necesar să resetați sincronizarea supapei și să reglați tensiunea curelei de distribuție.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Podkrepilov Maxim
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Laguna 2: Reparatie motor
Următorul

Tensiunea curelei de distribuție (F9Q)
Tensiunea curelei de transmisie auxiliară
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer (motor L7X)
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer (motor K4M)
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Cureaua de distribuție (K4M) — metoda 2
Curea de distribuție (F4P) — Metoda 1
Curea de distribuție (F4P) — Metoda 2
Procedura de demontare a grupului de propulsie (toate motoarele)
Procedura de instalare a grupului de propulsie (toate motoarele)
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Curea de distributie Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Curea de distribuție (motor K4M) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Curea de distributie Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Curea de distribuție dințată Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pinioane și întinzător de curea de distribuție — demontare,… Renault Clio 1 (1990-1998)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 38 + 36

       





Laguna 2 (2001-2007) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Sistem de siguranta
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.