Tartalomjegyzék: A szelep időzítésének beállítása 🠛 Az öv beszerelése 🠛 Szíjfeszesség 🠛 A vezérműszíj feszességének…🠛 A szelep időzítésének ellenőrzése 🠛
Jegyzet: A szelep időzítését kétféleképpen lehet beállítani.
Az első eljárás az időzítő mechanizmus elején található alkatrészek cseréjére szolgál, anélkül, hogy el kellene távolítani az egyik vagy mindkét bütyköstengely fogastárcsa permetező részeit.
A szelep időzítésének beállítása
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy zsírtalanítsa a főtengely fogastárcsa orrát és furatát, valamint a főtengely szíjtárcsa csapágyfelületeit, hogy elkerülje a fogasszíj elcsúszását a főtengely fogastárcsán, ami a motor meghibásodásához vezethet.
Helyezze el a vezérműtengely hornyait a Mot szerszámmal. 799-01 a képen látható módon.
Javítsa meg a Mot. 1496 a vezérműtengelyek végein.
 |
 |
Győződjön meg arról, hogy a főtengely biztonságosan reteszelve van a Mot felső holtpontjában. 1489 (a főtengely 5. hornyának felfelé kell irányulnia).
Az öv beszerelése
A vezérműszíj cseréjekor ügyeljen arra, hogy cserélje ki a vezérműszíj-feszítőt és a görgőket.
A feszítőgörgő felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a görgő kiemelkedése megfelelően illeszkedjen az A horonyba.
Telepítés:
- földgáz elosztási mechanizmus szíjhajtás;
- futógörgő, a locsolócsavar meghúzása a Mot. szerszámmal. 1368 nyomaték 45 Nm.
Szíjfeszesség
Mozgassa a feszítőgörgő mozgatható mutatóját (A1) 7-8 mm-rel a rögzített mutatóhoz 7 képest egy 6 mm-es imbuszkulccsal (b lyuk).
Jegyzet: Az A pozíció a mozgatható mutató kezdeti pozíciójának felel meg.
Előzetesen húzza meg a feszítőgörgő tengely anyáját 7 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a főtengely szíjtárcsát úgy, hogy a csavar a szíjtárcsán legyen, és ne érjen hozzá (a csavar és a szíjtárcsa közötti hézag 2-3 mm legyen).
Jegyzet: A főtengely szíjtárcsa szilánkos csavarja újrafelhasználható. ha a csavar fejéhez mért hossza nem haladja meg a 49,1 mm-t (ellenkező esetben cserélje ki a csavart).
Ne kenje meg az új csavart motorolajjal. Ellenkezőleg, az újrahasznosított csavart motorolajjal kell megkenni.
Húzza meg 20 Nm nyomatékkal a főtengely szíjtárcsa szilánkos csavarját, majd forgassa tovább 135°±16°-kal (ebben az esetben a főtengelyt a felső holtponti zárral kell reteszelni).
Szerszám eltávolítása Mot. 1496 vezérműtengelyek és felső holtponti reteszelő szerszám rögzítéséhez Mot. 1489.
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (ha az időzítés oldaláról nézed) a forgatás befejezése előtt csavarja be a Mot rögzítőcsapot. 1489 egy hengerblokkot, és lassan, rángatás nélkül mozgassa a főtengelyt a rögzítőn az ütköző helyzetbe.
(Eredeti publikáció a weboldalon: www.renaultbook.ru)
Távolítsa el a felső holtponti zárat.
Lazítsa meg a feszítőgörgő tengely anyáját legfeljebb egy fordulattal, miközben a görgőt egy 6 mm-es imbuszkulccsal tartja.
Igazítsa a mozgatható mutatót a rögzített mutatóhoz, és végül húzza meg az anyát 27 Nm nyomatékkal.
A vezérműszíj feszességének ellenőrzése
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (ha az időzítés oldaláról nézed) a forgatás befejezése előtt csavarja be a Mot rögzítőcsapot. 1489-et a hengerblokkba, és lassan, rángatás nélkül mozgassa a főtengelyt, amíg fel nem fekszik a rögzítőn.
Távolítsa el a felső holtponti zárat.
Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő jelzői egy vonalban vannak, ellenkező esetben ismételje meg a feszítési eljárást.
A szelep időzítésének ellenőrzése
A szelep időzítésének ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő jelzői a megfelelő helyzetben vannak.
Csavarja be a rögzítőt Mot. 1469-et a hengerblokkba, majd lassan és rángatás nélkül mozgassa a főtengelyt, amíg fel nem fekszik a rögzítőn.
Telepítés (minden erőfeszítés nélkül) mot 1496 vezérműtengely reteszelő szerszám (a vezérműtengely hornyainak vízszintes helyzetben kell lenniük). Ha a készüléket nem lehet felszerelni, újra be kell állítani a szelepvezérlést és be kell állítani a vezérműszíj feszességét.