Tartalomjegyzék: A szelep időzítésének beállítása 🠛 Szíjfeszesség 🠛 A vezérműszíj feszességének…🠛 A szelep időzítésének ellenőrzése 🠛
A második eljárás az összes olyan alkatrész cseréjére szolgál, amelyeknél az egyik vagy mindkét vezérműtengely lánckerekét el kell távolítani.
A művelet során feltétlenül cserélje ki a vezérműtengely rögzítőanyait.
A szelep időzítésének beállítása
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy zsírtalanítsa az orrot és a főtengely fogastárcsa furatát. a főtengely szíjtárcsa csapágyfelületei, valamint a vezérműtengelyek végei (az időzítő hajtás oldaláról) és a vezérműtengelyek fogazott tárcsáinak furatai. hogy a vezérműszíj ne csússzon el a főtengely vezérműtárcsa és a vezérműtengely szíjtárcsái között. ami a motor meghibásodását eredményezheti.
Helyezze el a vezérműtengely furatait az alábbi ábrán látható módon, és ennek megfelelően húzza meg a két régi vezérműtengely lánckerék anyáját a bütyköstengely végének csapjaira.
Javítsa meg a Mot. 1496 a vezérműtengelyek végein.
Szerelje be a vezérműtengely-vezérműtárcsákat, először húzza meg az új anyákat (ne húzza meg teljesen az anyákat, az csavar és a fogastárcsa közötti hézag 0,5-1 mm legyen).
Győződjön meg arról, hogy a főtengely biztonságosan reteszelve van a felső holtponti zárral (a főtengely 5. hornyának felfelé kell irányulnia).
Az időzítő meghajtó görgőjének cseréjekor ügyeljen arra, hogy cserélje ki az időzítő meghajtó feszítőjét és az üresjárati görgőket.
 |
 |
Győződjön meg arról, hogy a görgő kiemelkedése megfelelően illeszkedik az A horonyba.
Helyezze el a vezérműtengely lánckerék küllőire gravírozott RENAULT emblémát függőlegesen felfelé A, szerelje fel a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekeire, majd szerelje be a vezérműtengely lánckerék-rögzítő szerszámát Mot. 1490 (használja az időzítő burkolat szilánkjait a Mot rögzítéséhez. 1490).
 |
 |
Szerelje be a feszítőgörgőt a szilánkos csavar meghúzásával a Mot szerszámmal. 1368 nyomaték 45 mm.
Szerelje be a főtengely szíjtárcsát a csavar meghúzása után (ne húzza meg teljesen a csavart, a csavar és a szíjtárcsa közötti hézag 2-3 mm legyen).
Szíjfeszesség
Győződjön meg arról, hogy az anyák és a vezérműtengely fogastárcsái közötti hézag nem változott, és 0,5-1 mm.
Mozgassa a feszítőgörgő mozgatható mutatóját (A1) 7-6 mm-rel a rögzített mutatóhoz 7 képest egy 6 mm-es imbuszkulccsal (b lyuk).
Jegyzet: Az A pozíció a mozgatható mutató kezdeti pozíciójának felel meg.
Előzetesen húzza meg 7 Nm nyomatékkal a feszítőgörgő tengely sín anyáját.
Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsa rögzítőszerszámát Met. 1490.
Forgassa el az időzítő mechanizmus elülső részét hat fordulattal a kipufogó vezérműtengely fogazott szíjtárcsájánál a Mot szerszámmal. 799-01.
Lazítsa meg a feszítőgörgő tengely anyáját legfeljebb egy fordulattal, miközben a görgőt egy 6 mm-es imbuszkulccsal tartja.
Igazítsa az A mozgatható mutatót a rögzített mutatóhoz 7, és végül húzza meg az anyát 27 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát, hogy lehetővé tegye az alsó vezérműszíj-burkolat felszerelését (rögzítőcsavarok nélkül), majd szerelje vissza a főtengely szíjtárcsát.
Jegyzet: A főtengely szíjtárcsa csavarja újrafelhasználásra alkalmas, ha a fej hossza nem haladja meg a 49,1 mm-t (ellenkező esetben cserélje ki a csavart).
De kenje meg az új csavart motorolajjal. Ellenkezőleg, az újrahasznosított csavart motorolajjal kell megkenni.
Szerelje be a vezérműtengely vezérműtárcsa rögzítőszerszámát Mot. 1490, szükség esetén a Mot. 799-01.
Győződjön meg arról, hogy a főtengely biztonságosan reteszelve van a Mot reteszelőszerszámmal. 1489.
Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját 2 Nm nyomatékkal, majd forgassa tovább 135°±15°-kal (ebben az esetben a főtengelyt a felső holtponti zárral kell reteszelni).
Húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék anyáját 30 Nm nyomatékkal, majd fordítsa el további 84°-kal.
Szerszám eltávolítása Mot. 1496 vezérműtengelyek reteszeléséhez, Mot. 1490 vezérműtengely lánckerekek és felső holtponti reteszelő szerszám rögzítéséhez Mot. 1489.
A vezérműszíj feszességének ellenőrzése
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (ha az időzítés oldaláról nézed), a forgatás befejezése előtt csavarja be a rögzítőt Mot. 1489-et a hengerblokkba, és lassan, rángatás nélkül mozgassa a főtengelyt, amíg fel nem fekszik a rögzítőn.
Távolítsa el a felső holtponti zárat.
Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő jelzői egy vonalban vannak, ellenkező esetben ismételje meg a feszítési eljárást. Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját legfeljebb egy fordulattal, miközben a szíjtárcsát egy 6 mm-es imbuszkulccsal tartja.
Igazítsa a mozgatható mutatót a rögzített mutatóhoz, és húzza meg az anyát 2,7 Nm nyomatékkal.
A szelep időzítésének ellenőrzése
A szelep időzítésének ellenőrzésekor győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő jelzői a megfelelő helyzetben vannak.
Csavarja be a rögzítőt Mot. 1489-et a hengerblokkba, majd forgassa el a főtengelyt, amíg fel nem támaszkodik a rögzítőre.
(Ez a megjegyzés a forrásból lett másolva: «www.RENAULTBOOK.ru»)
Telepítés (minden erőfeszítés nélkül) mot 1498 szerszám a vezérműtengely lánckerekeinek reteszeléséhez (a vezérműtengely hornyainak vízszintes helyzetben kell lenniük).
Ha az eszközt nem lehet felszerelni, állítsa be újra a szelepvezérlést és állítsa be a vezérműszíj feszességét.