Szerelési vezérlő rúd (3) a váltókarban (1) sebességváltó esetén ellenőrizni kell a tömítő mandzsetta épségét (2). A tömítőgyűrűben legyen némi zsír, hogy a csavarcsap és a persely ne tönkremenjen idő előtt. A kopott csukló pontatlan sebességváltást okoz, és nem állítható.
Mivel a motor a sebességváltón nyugszik, a sebességváltó eltávolításához fel kell függeszteni. A műhelyben erre a célra egy speciális, csavaros gallérral ellátott felfüggesztést alkalmaznak, amellyel milliméteres pontossággal lehet központosítani a motort - ez az összeszerelés során különösen fontos. Meg tudod csinálni a képen látható módon. Fontos, hogy akasztáskor a felhasznált anyagok szilárdsága megfelelő legyen, valamint védje a motort a megcsúszástól. Például megerősítheti a kereszttartót a testen lévő bilincsekkel.
Ha az 1. fokozat be van kapcsolva, akkor a váltókar (1 és 6) ha megfelelően van beállítva, akkor a felső hátrameneti zárnak kell támaszkodnia (3) a felső határig (2) sebességváltók. Egyidejűleg az alsó irányváltó blokkoló között (4) és alsó limiter (5) hézagnak kell lennie «A», egyenlő 2 mm-rel. Ha nem ez a helyzet, akkor a sebességváltó mechanizmust be kell állítani. Numerikus «7» a vezérlőrúd villája van feltüntetve, melyben 1. fokozatban a rúd meghúzásakor 5 mm távolságnak kell lennie a rúd végétől a recés kezdetéig.
Visszavonás
1. Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kivezetéseiről, és távolítsa el.
2. Ha szükséges, távolítsa el a motorháztetőt a munkaterület növelése érdekében.
3. Távolítsa el a légszűrő házát rögzítéssel együtt.
4. Válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról.
5. Távolítsa el a fordulatszámmérő tengelyét a sebességváltóból.
6. Húzza ki a tolatólámpa kapcsoló csatlakozóját.
7. Válasszon le egy súlyvezetéket a sebességváltóról.
8. Húzza ki a vezetékeket az indítóból, ugyanakkor előre jelölje meg az aljzatokat.
9. Engedje le a hajtóműolajat egy tartályba.
10. Csak benzinüzemű jármű: Távolítsa el a fordulatszám-érzékelőt.
11. Húzza ki a hűtőventilátor és a termosztát csatlakozóit.
12. Kapcsolja ki a radiátor felső rögzítését, és óvatosan tolja el a radiátort a jobb oldalra. A hűtőlemezek védelme érdekében fedje le őket kartonpapírral.
13. Csak dízel: Engedje le a hűtőfolyadékot egy tiszta edénybe. Ehhez távolítsa el az alsó hűtőtömlőt.
14. Távolítsa el a hűtőt a ventilátorral együtt.
15. Minden motor: Emelje fel a jármű elejét, ékelje le és távolítsa el a kerekeket.
16. A jármű bal oldala: Teljesen távolítsa el a tárcsaféknyergeket, és kösse össze a drótot a sárvédővel.
17. Távolítsa el a sárvédőket.
18. Csavarja ki a kormánytrapéz huzatát egy forgó kormánytámaszból.
19. Távolítsa el a hajtótengely tömítését a sebességváltóról.
20. Távolítsa el a lengéscsillapító fogaslécének alsó rögzítését egy forgó ökölből.
21. Távolítsa el a keresztkiegyensúlyozó gömbcsapját a kormánycsuklóról.
22. Nyomja le a keresztirányú kiegyensúlyozót a kormánycsuklótól (a tartó segítségével).
23. Szerelje le teljesen a hajtótengelyt a kormánycsuklóval és a féktárcsával, hogy a belső csukló csapágygörgői ne esjenek a sebességváltó házába.
24. A tengely szétszerelésekor kerülje a feszítés miatti túlzott igénybevételt az ízületeken. A belső és külső zsanérok hajlítási szögét nem szabad túllépni.
25. A jármű jobb oldala: A hajtótengely távtartó csapját megfelelő húzóval hajtsa ki a sebességváltóból.
26. Távolítsa el az alsó lengéscsillapító tartót a kormánycsuklóról (2 csavar anyával).
27. Húzza ki a kormánycsuklót, és tolja oldalra, amíg a hajtótengely ki nem jön a sebességváltóból.
28. Csavarja le a dobozt a motorral összekötő tartót a sebességváltóról.
29. Távolítsa el mindkét alsó összekötő csavart a motor és a sebességváltó között.
30. Távolítsa el a sebességváltó sárvédőjét.
31. Húzza vissza a csomagtartót a sebességváltó vezérlőrúdjáról, és távolítsa el.
32. Rögzítse a vezérlőrudat dróttal a kipufogócsőhöz.
33. Rögzítse a motort emelővel.
34. Kapcsolja ki a sebességváltó/indító csatlakozócsavarjait, és távolítsa el az önindítót.
35. Rögzítse a sebességváltót alulról autóemelővel, anélkül, hogy túlzottan megterhelné.
36. Csavarja ki a motor és a sebességváltó közötti első és hátsó rögzítés csavarjait (sebességváltóból és csapágyból) és vedd ki őket.
37. Csak dízel: vegye ki a kiegyensúlyozót a sebességváltóból (3 csavar a sebességváltóban, 4 csavar a hevederben).
38. Távolítsa el az alját (reakció nyomaték kar) nyomaték támogatás. Jegyezze meg a csavarok rögzítésének sorrendjét!
39. Minden motor: Szerelje fel az ellenanyákat a bal és jobb oldali távtartó csavarokra, és húzza meg. A távtartó csavarok kicsavarásához egy ferde dobozkulcsra, valamint egy csuklós kulcsra van szükség.
40. Ha szükséges, távolítsa el a kormányszerkezet szervohajtásának tömlőjének mindkét gallérját.
41. Óvatosan feszítse ki a sebességváltót a motorházból egy feszítőrúddal. Ezzel egyidejűleg szerelje fel a sebességváltót oldalsó burkolattal (5-ös fokozatok vannak) a szár és a segédkeret között.
42. Emelje meg kissé a motort.
43. Annak érdekében, hogy a tengelykapcsoló-kioldó csapágy ne csússzon le a hajtótengelyről, a tengelykapcsoló-kioldóvillát a villa és a tengelykapcsoló-kábeltartó közé helyezett megfelelő lemezzel kell rögzíteni.
44. Ha rendelkezésre áll opcionális emelő, rögzítse a láncot a sebességváltó karimáihoz és a tengelykapcsoló kábel tartójához.
45. Engedje le a sebességváltót a sebességváltó burkolatának oldalára.
46. Egy emelőszerkezet vagy egy asszisztens segítségével óvatosan távolítsa el a sebességváltót a motortérből.
Telepítés
1. Beszerelés előtt kenje meg a sebességváltó bemenő tengelyét és a nyomócsapágy vezetőperselyét vékony pasztaréteggel «Molykote 55 Plus».
2. Kenje meg a hajtás és a hajtótengelyek ékkapcsolódását kis mennyiségű MoS2 zsírral.
3. Ellenőrizze a központosító hüvelyek megfelelő elhelyezkedését a sebességváltó karimájában.
4. Engedje le a sebességváltót a motortérbe, és igazítsa a motorhoz.
5. Húzza meg a távtartó csavarjait.
6. Szerelje be az összekötő csavarokat és húzza meg (M 10 nyomaték 45 Nm; M12 nyomaték 55 Nm).
7. Ellenőrizze a motor-sebességváltó rendszer helyzetét a motortérben, és ha szükséges, javítsa ki.
8. A beszerelés a sebességváltó eltávolításával ellentétes sorrendben történik.
9. Ha szükséges, állítsa be a sebességváltást.
Jegyzet. Javaslat: A sebességváltó bemenő tengelyén lévő felesleges kenőanyag a tengelykapcsoló tárcsára kerülhet. Ezért kis mennyiségben alkalmazza.
A sebességváltó háza könnyűfémből készült. A menetes csatlakozások túlfeszítése menetcsupaszodást okozhat. Ezért nagyon fontos, hogy minden csavarnál betartsák a megadott meghúzási nyomatékokat.