Мал. 5.15. Рабочы цыліндр счаплення
Дэталі счаплення старой і новай канструкцыі - невзаезаменныя.
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
У маторным адсеку
- Зліце працоўную вадкасць з гідрапрывада счаплення, для чаго вывярніце клапан для выдалення паветра на працоўным цыліндры. надзеўшы на яго празрыстую трубку для збору вадкасці. Перад выварочваннем клапана для выдалення паветра, уважліва вывучыце меры засцярогі
- Адлучыце сілкавальны трубаправод галоўнага цыліндру прывада счаплення ад бачка і прывяжыце трубаправод, каб пры ўсталёўцы можна было лёгка пракласці яго па ранейшай трасе.
У салоне аўтамабіля
- Націскаючы рукой на педаль счаплення, выдаліце працоўную вадкасць з гідрапрывада
- Зніміце подрулевые кажухі.
- Адлучыце шаравую галоўку штока галоўнага цыліндру ад педалі счаплення.
- Зніміце левае пярэдняе кола, грязезащитный шчыток левай перадпакоя колавай аркі і, пры неабходнасці, абарону паддона рухавіка.
- Знізу разрэжце пластмасавы хамут на джгуце правадоў пад узмацняльнікам тармазоў.
- Вызваліце трубаправод высокага ціску галоўнага цыліндру прывада счаплення ад фіксатараў, усталяваных на кузаве (клямар усталявана бліжэй да задняй часткі паліцы пад акумулятарную батарэю).
- Дзейнічаючы з салона, адлучыце галоўны цыліндр ад пласціны, павярнуўшы яго на 1/8 абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі.
- Для палягчэння працы адсуньце кілімок і шумаізаляцыю вакол гнязда.
- Утрымліваючы галоўны цыліндр, выміце яго са боку маторнага адсека.
- Адлучыце сілкавальны трубаправод ад галоўнага цыліндру, пры гэтым прыміце меры для збору працоўнай вадкасці.
Ўстаноўка
- Для ўсталёўкі галоўнага цыліндру прывада счаплення адзначце становішча штуцэра на сілкавальным трубаправодзе.
- Устаўце цыліндр у гняздо, пры гэтым штуцэр (1, мал. 5.16) з далучаным сілкавальным трубаправодам павінен быць павернуты прыкладна на 45°да левага боку аўтамабіля.
- Дзейнічаючы з салона, звярніце галоўны цыліндр па гадзіннікавай стрэлцы, каб зафіксаваць яго, пры гэтым штуцэр павінен быць накіраваны ўгару.
Мал. 5.16. Размяшчэнне штуцэра (1) на галоўным цыліндры счаплення
- Пры зафіксаваным галоўным цыліндры пазнакі на корпусе галоўнага цыліндру і на шчытку перадка насупраць штуцэра (1) з невялікім адхіленнем да правага боку павінны быць сумешчаны.
- Прыцісніце цыліндр да шчыта перадка са боку маторнага адсека, пры гэтым памагаты ў салоне павінен звярнуць цыліндр.
- Можна спрасціць усталёўку галоўнага цыліндру на шчыце перадка, зафіксаваўшы шаравую галоўку штока цыліндру на педалі, пры гэтым неабходна вырабіць трохі змазкі на шаравую галоўку.
- Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
- Прапампуйце гідрапрывад праз клапан для выдалення паветра, усталяваны на злучальным патрубку працоўнага цыліндру прывада счаплення. Пры пашкоджанні штуцэра працоўны цыліндр прывада счаплення падлягае замене, для выканання якой запатрабуецца зняць і ўсталяваць скрынку перадач.
Увага. Заварочваючы або адварочваючы клапан для выдалення паветра, каб не пашкодзіць працоўны цыліндр і штуцэр заблакуйце штуцэр накідным ключом на 19 мм.