Desen 5.15. Cilindru secundar ambreiaj
Piesele de ambreiaj ale modelelor vechi și noi nu sunt interschimbabile.
Îndepărtarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Puneți mașina pe un lift.
În compartimentul motor
- Goliți lichidul hidraulic din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului prin deșurubarea supapei de purjare a aerului de pe cilindrul secundar. asezand peste el un tub transparent pentru a colecta lichidul. Înainte de a deșuruba supapa pentru a elimina aerul, citiți cu atenție măsurile de siguranță
- Deconectați conducta de alimentare a cilindrului principal al ambreiajului de la rezervor și legați conducta astfel încât în timpul instalării să o puteți așeza cu ușurință pe același traseu.
În interiorul mașinii
- În timp ce apăsați pedala de ambreiaj cu mâna, îndepărtați lichidul hidraulic din sistemul hidraulic
- Scoateți capacele coloanei de direcție.
- Deconectați capul sferic al tijei cilindrului principal de la pedala de ambreiaj.
- Scoateți roata din stânga față, apărătoarea de noroi a arcului roții din stânga față și, dacă este necesar, apărătoarea de carter a motorului.
- De jos, tăiați clema de plastic de pe cablajul de sub servofrână.
- Eliberați linia de înaltă presiune a cilindrului principal al ambreiajului din clemele instalate pe corp (suportul este instalat mai aproape de partea din spate a raftului sub baterie).
- Lucrând din interior, deconectați cilindrul principal de la placă, rotindu-l cu 1/8 de tură în sens invers acelor de ceasornic.
- Pentru a ușura munca, îndepărtați covorașul și izolarea fonică din jurul prizei.
- Țineți cilindrul principal și scoateți-l din partea compartimentului motor.
- Deconectați linia de alimentare de la cilindrul principal, luând în același timp măsuri pentru colectarea fluidului de lucru.
Instalare
- Pentru a instala cilindrul principal al ambreiajului, marcați poziția fitingului pe linia de alimentare.
- Introduceți cilindrul în priză, în timp ce montați (1, desen 5.16) cu linia de alimentare conectată, trebuie rotită cu aproximativ 45°spre partea stângă a vehiculului.
- Din interior, rotiți cilindrul principal în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca, cu fitingul îndreptat în sus.
Desen 5.16. Locația conexiunii (1) pe cilindrul principal al ambreiajului
- Cu cilindrul principal fixat, există semne pe corpul cilindrului principal și pe peretele opus armăturii (1) cu o ușoară abatere spre partea dreaptă ar trebui să fie aliniate.
- Apăsați cilindrul pe panoul frontal din partea compartimentului motor, în timp ce un asistent din cabină trebuie să rotească cilindrul.
- Puteti simplifica instalarea cilindrului principal pe perete etans prin fixarea capului sferic al tijei cilindrului pe pedala, aplicand in acelasi timp putina unsoare pe rotula.
- Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Aerisiți sistemul hidraulic prin supapa de aerisire instalată pe conducta de conectare a cilindrului auxiliar al ambreiajului. Dacă fitingul este deteriorat, trebuie înlocuit cilindrul auxiliar al ambreiajului, ceea ce va necesita demontarea și instalarea cutiei de viteze.
Atenţie. Când înșurubați sau deșurubați supapa pentru a elimina aerul, pentru a nu deteriora cilindrul de lucru și fitingul, blocați fitingul cu o cheie de 19 mm.