Фиг. 5.15. Допълнителен цилиндър на съединителя
Частите на съединителя от стария и новия дизайн не са взаимозаменяеми.
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Поставете колата на асансьор.
В двигателния отсек
- Източете хидравличната течност от хидравличното задвижване на съединителя, като развиете вентила за обезвъздушаване на подчинения цилиндър. поставяне на прозрачна тръба върху него за събиране на течността. Преди да развиете вентила, за да премахнете въздуха, внимателно прочетете предпазните мерки
- Изключете захранващата тръба на главния цилиндър на съединителя от резервоара и завържете тръбата, така че по време на монтажа да можете лесно да я поставите по същия маршрут.
Вътре в колата
- Докато натискате педала на съединителя с ръка, отстранете хидравличната течност от хидравличното задвижване
- Свалете капаците на кормилната колона.
- Разкачете сферичната глава на пръта на главния цилиндър от педала на съединителя.
- Отстранете лявото предно колело, калника на предната лява арка на колелото и, ако е необходимо, предпазителя на картера на двигателя.
- Отдолу отрежете пластмасовата скоба на кабелния сноп под спирачния усилвател.
- Освободете тръбопровода за високо налягане на главния цилиндър на съединителя от скобите, монтирани на тялото (скобата е монтирана по-близо до задната част на рафта под батерията).
- Работейки отвътре, разкачете главния цилиндър от плочата, като го завъртите на 1/8 оборот обратно на часовниковата стрелка.
- За да улесните работата, отстранете подложката и шумоизолацията около контакта.
- Хванете главния цилиндър и го извадете от страната на двигателното отделение.
- Изключете захранващия тръбопровод от главния цилиндър, като същевременно вземете мерки за събиране на работната течност.
Инсталация
- За да монтирате главния цилиндър на съединителя, маркирайте позицията на фитинга на захранващия тръбопровод.
- Поставете цилиндъра в гнездото, докато фитинга (1, фиг. 5.16) със свързан захранващ тръбопровод, трябва да се завърти приблизително на 45°от лявата страна на превозното средство.
- Отвътре завъртете главния цилиндър по посока на часовниковата стрелка, за да го заключите, като фитингът сочи нагоре.
Фиг. 5.16. Местоположение на връзката (1) на главния цилиндър на съединителя
- При фиксиран главен цилиндър има маркировки върху тялото на главния цилиндър и върху преградата срещу фитинга (1) с леко отклонение от дясната страна трябва да бъдат подравнени.
- Натиснете цилиндъра към предния панел от страната на двигателното отделение, докато помощник в кабината трябва да завърти цилиндъра.
- Можете да опростите монтажа на главния цилиндър върху преградата, като фиксирате сферичната глава на пръта на цилиндъра към педала, като същевременно нанесете малко грес върху сферичната глава.
- По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
- Обезвъздушете хидравличното задвижване през вентила за обезвъздушаване, монтиран на съединителната тръба на работния цилиндър на съединителя. Ако фитингът е повреден, работният цилиндър на съединителя трябва да бъде сменен, което ще изисква демонтиране и монтиране на скоростната кутия.
внимание. Когато завивате или развивате вентила за отстраняване на въздуха, за да не повредите работния цилиндър и фитинга, заключете фитинга с 19 мм гаечен ключ.