Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Частите на съединителя от стария и новия дизайн не са взаимозаменяеми.
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Отстранете фиксатора (2, фиг. 5.12) монтиран на фитинга и откачете тръбата, свързваща главния цилиндър на съединителя с подчинения цилиндър на съединителя.
Фиг. 5.12. Местоположението на фиксатора (2), монтиран на нипела (C) на работния цилиндър на съединителя
- Свалете скоростната кутия.
- Отстранете фиксатора (3, фиг. 5.13) и откачете нипела от работния цилиндър на съединителя.
Фиг. 5.13. Местоположение на скобата (3) за закрепване на нипела (C) на работния цилиндър на съединителя
- Развийте трите болта (Б, фиг. 5.14) закрепванията на работния цилиндър, след което отстранете цилиндъра.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: RenaultBook
Фиг. 5.14. Местоположение на болтовете (B) за закрепване на работния цилиндър на съединителя
Внимание. Освен в случай на неизправно хидравлично задвижване на съединителя, преди да се пристъпи към отстраняване на елемента на механичния съединител, е необходимо да се обезвъздуши хидравличното задвижване по специален метод.
Монтиране
- Проверете състоянието на уплътнителните пръстени.
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- Когато инсталирате, свържете нипела към подчинения цилиндър преди това. как да затегнете трите монтажни болта на цилиндъра на корпуса на съединителя, така че да можете да прекарате нипела през отвора в корпуса на съединителя в областта на уплътнителния пръстен
- Затегнете трите монтажни болта на подчинения цилиндър до 9 Nm.
Бележки
- За да избегнете повреда на подчинения цилиндър, не нанасяйте грес върху шлиците на входния вал на трансмисията.
- За да предотвратите изтичане на течност, винаги сменяйте работния цилиндър на съединителя, когато сменяте корпуса на съединителя.
- Не забравяйте да обезвъздушите хидравличното задвижване на съединителя.