Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Отстранете ключалката (2, фиг. 5.12) монтиран на фитинга и откачете тръбата, свързваща главния цилиндър на съединителя с подчинения цилиндър на съединителя.
Фиг. 5.12. Местоположение на резето (2) инсталиран на фитинга (СЪС) допълнителен цилиндър на съединителя
- Свалете скоростната кутия.
- Отстранете ключалката (3, фиг. 5.13) и разкачете фитинга от работния цилиндър на съединителя.
Фиг. 5.13. Местоположение на резето (3) монтаж монтаж (СЪС) допълнителен цилиндър на съединителя
- Отстранете три болта (B, фиг. 5.14) подчинения цилиндър, след което отстранете цилиндъра.
Фиг. 5.14. Местоположение на болта (IN) Окачване на работния цилиндър на съединителя
внимание. Освен в случай на неизправност на хидравличното задвижване на съединителя, преди да се пристъпи към отстраняване на елемента на механичния съединител, е необходимо да се обезвъздуши хидравличното задвижване по специален метод.
Инсталация
- Проверете състоянието на О-пръстените.
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- Когато инсталирате, свържете фитинга към работния цилиндър преди това. как да затегнете трите монтажни болта на цилиндъра на корпуса на съединителя, така че фитингът да може да премине през отвора в корпуса на съединителя в областта на о-пръстена
- Затегнете трите закрепващи болта на работния цилиндър с въртящ момент от 9 Nm.
Бележки
- За да избегнете повреда на работния цилиндър, не нанасяйте смазка върху шлиците на входния вал на трансмисията.
- За да избегнете изтичане на течност, винаги сменяйте работния цилиндър на съединителя, когато сменяте корпуса на съединителя.
- Не забравяйте да обезвъздушите хидравличното задвижване на съединителя.