Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Моменти на затягане: гайки на разширителния съд - 8 Nm.
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Свалете предпазителя на масления съд на двигателя.
Развийте двете гайки, закрепващи разширителния резервоар.
Преместете разширителния резервоар настрани.
Изключете конектора на сензора за ниво на спирачната течност от резервоара.
Свалете капачката на резервоара за спирачна течност.
Отстранете спирачната течност от резервоара със спринцовка, докато нивото на течността е под отвора за подаване на течност на главния цилиндър на резервоара.
Поставете парцал под дупката.
Изключете линията на главния цилиндър на съединителя от резервоара за спирачна течност.
Поставете тапите в дупките.
Поставете парцал под работния цилиндър на съединителя.
Отстранете щепсела от нипела за обезвъздушаване (3).
Натиснете ключалката (1).
Внимание! Не дърпайте резето. В случай на погрешно действие е необходимо да смените тръбопровода.
Издърпайте хидравличната линия на съединителя (2) с едно щракване, за да отворите отвора за обезвъздушаване.
Забележка: Вземете мерки за събиране на изтичащата спирачна течност.
Свържете прозрачен маркуч към нипела за обезвъздушаване (3), като спуснете другия край в празен контейнер, разположен под отвора за обезвъздушаване.
Натиснете педала на съединителя с ръка (за отстраняване на течност от главния цилиндър и тръбопровода).
Отстранете скобата (4), закрепваща тръбата, свързваща главния и подчинения цилиндър на задвижването на съединителя към главния цилиндър.
Поставете парцал под главния цилиндър на съединителя.
Разкачете линията (5) от главния цилиндър на съединителя.
Поставете тапите в дупките.
Разкачете сферичната глава (6) на главния цилиндър на съединителя от педала на съединителя в купето.
Отстранете главния цилиндър на съединителя от предния щит, като го завъртите в двигателното отделение на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка (байонетно заключване) с помощта на устройството (7).
Монтиране
Проверете състоянието на уплътненията.
Забележка: Главният цилиндър на съединителя има фиксиращ елемент и може да се монтира само в едно положение.
Внимание! Когато монтирате, не използвайте нипела като ограничител.
Монтирайте главния цилиндър на съединителя, като го завъртите на четвърт оборот обратно на часовниковата стрелка (байонетно заключване) с помощта на устройство.
Монтирайте сферичната глава на главния цилиндър на съединителя върху педала на съединителя в купето.
Отстранете тапите от дупките.
Монтирайте свързващата тръба на главния и подчинения цилиндър на хидравличното задвижване на съединителя към главния цилиндър.
Натиснете ключалката на главния цилиндър на съединителя.
Забележка: Смажете двата края на захранващия тръбопровод на главния цилиндър на съединителя със спирачна течност, за да улесните монтирането на тръбопровода върху нипела на резервоара за спирачна течност.
Монтирайте тръбата, свързваща главния цилиндър на съединителя с резервоара за спирачна течност.
Забележка: Когато хидравличната линия на съединителя е фиксирана, трябва да се чуе характерно щракване.
Инсталирайте линията на главния цилиндър на съединителя към подчинения цилиндър към подчинения цилиндър.
Отстранете прозрачния маркуч от обезвъздушителния нипел.
(Текстът е достъпен на този уебсайт: «RenaultBook.ru»)
Отстранете тапите от дупките.
Монтирайте захранващата линия на главния цилиндър на съединителя към резервоара за спирачна течност.
Инсталирайте разширителния резервоар.
Затегнете гайките на разширителния съд с необходимия въртящ момент 8 (Nm).
Напълнете със спирачна течност и доведете нивото й до нормално.
Обезвъздушете хидравличната система на съединителя.