Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Отверните две гайки крепления расширительного бачка.
Сдвиньте расширительный бачок в сторону.
Разъедините разъем датчика уровня тормозной жидкости в бачке.
Снимите пробку бачка гидропривода тормозов.
Удалите шприцом тормозную жидкость из бачка, так чтобы ее уровень находился ниже отверстия подачи жидкости к главному цилиндру на бачке.
Положите ветошь под отверстие.
Отсоедините трубопровод главного цилиндра привода сцепления от бачка для тормозной жидкости.
Вставьте заглушки в отверстия.
Положите ветошь под рабочий цилиндр сцепления.
Снимите заглушку со штуцера для удаления воздуха (3).
Нажмите на фиксатор (1).
![](https://www.renaultbook.ru/img/duster/1092.jpg)
Внимание! Не тяните за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.
Вытяните на один щелчок трубопровод гидропривода сцепления (2), чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.
Примечание: Примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости.
Подсоедините прозрачный шланг к штуцеру для удаления воздуха (3), опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный ниже отверстия для удаления воздуха.
Нажмите рукой на педаль сцепления (чтобы удалить жидкость из главного цилиндра и трубопровода).
Снимите хомут (4) крепления трубопровода, соединяющего главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на главном цилиндре.
Положите ветошь под главный цилиндр сцепления.
Отсоедините трубопровод (5) от главного цилиндра сцепления.
Вставьте заглушки в отверстия.
![](https://www.renaultbook.ru/img/duster/1093.jpg)
Отсоедините шаровую головку (6) главного цилиндра сцепления от педали сцепления в салоне.
![](https://www.renaultbook.ru/img/duster/1094.jpg)
Снимите главный цилиндр сцепления со щитка передка, повернув его в моторном отсеке на четверть оборота по часовой стрелке (байонетный замок) при помощи приспособления (7).
![](https://www.renaultbook.ru/img/duster/1095.jpg)
Установка
Проверьте состояние прокладок.
Примечание: Главный цилиндр сцепления имеет ориентирующий элемент и может устанавливаться только в одном положении.
Внимание! При установке не используйте штуцер в качестве упора.
Установите главный цилиндр сцепления, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки (байонетный замок) с помощью приспособления.
Установите шаровую головку главного цилиндра сцепления на педаль сцепления в салоне.
Выньте заглушки из отверстий.
Установите соединительный трубопровод главного и рабочего цилиндров гидропривода сцепления на главный цилиндр.
Нажмите на фиксатор главного цилиндра сцепления.
Примечание: Смажьте тормозной жидкостью оба конца трубопровода, подводящего жидкость к главному цилиндру привода сцепления, чтобы облегчить установку трубопровода на штуцере бачка с тормозной жидкостью.
Установите трубопровод, соединяющий главный цилиндр привода сцепления с бачком тормозной жидкости.
Примечание: При фиксации трубопровода гидропривода сцепления должен быть слышен характерный щелчок.
Установите трубопровод, соединяющий главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на рабочий цилиндр.
Снимите прозрачный шланг с прокачного штуцера.
Выньте заглушки из отверстий.
Установите подающий трубопровод главного цилиндра гидропривода сцепления на бачке для тормозной жидкости.
Установите расширительный бачок.
Затяните требуемым моментом гайки расширительного бачка 8 (Нм).
Залейте тормозную жидкость и доведите до нормы ее уровень.
Удалите воздух из гидропривода сцепления.