Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Датчик хода педали сцепления (Renault Duster 1)

  • Главная
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Шасси, ходовая часть
  • Устройства управления
  • Датчик хода педали сцепления
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛

Снятие



Снимите:
  • держатели нижнего кожуха приборной панели со стороны водителя (1),
  • нижний кожух приборной панели с о стороны водителя (2).

нижний кожух приборной панели с о стороны водителя (2).


Разъедините разъем (3) датчика хода педали сцепления.

Разъедините разъем (3) датчика хода педали сцепления.


Поверните датчик хода педали сцепления (4) на четверть оборота против часовой стрелки.

Поверните датчик хода педали сцепления (4) на четверть оборота против часовой стрелки.


Снимите датчик хода педали сцепления (4).


Установка



Внимание! Чтобы не повредить датчик хода педали сцепления (4):
  • обращайтесь с датчиком хода педали сцепления с осторожностью,
  • перемещайте поршень только во время фазы регулировки,
  • не выполняйте больше 3 повторений регулировки размера (X),
  • не отделяйте поршень от датчика.


Замените переключатель:
  • если поршень не касается датчика,
  • если было выполнено больше 3 повторений регулировки размера (X).

если было выполнено больше 3 повторений регулировки размера (X).


(Оригинал этой статьи на сайте RENAULTBOOK)

Измерьте размер (х) (X) штока (5). Если размер меньше 20 мм, осторожно потянув за конец поршня, отрегулируйте размер в пределах 20 мм (не менее) 22 мм (не более).

Рукой нажмите на педаль сцепления.

Установите датчик хода педали сцепления на педальный узел.

Заблокируйте датчик хода педали сцепления, повернув его на четверть оборота по часовой

Осторожно дайте педали сцепления вернуться в исходное положение, придерживая ее рукой.

Примечание:
  • Датчик хода педали сцепления регулируется автоматически в зависимости от положения педали.
  • При автоматической регулировке слышны щелчки переход а через фиксированные положения.


Присоедините разъем датчика хода педали сцепления.

Установите нижний кожух приборной панели со стороны водителя.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Устройства управления
Следующая

Педаль сцепления — снятие и установка
Перечень и расположение элементов привода сцепления
Рычаг привода стояночного тормоза
Выключатель стоп-сигнала
Педаль тормоза — снятие и установка
Гидропривод сцепления — удаление воздуха
Процедура удаления воздуха, если никаких частей гидропривода…
Процедура удаления воздуха, если части гидропривода сцепления сняты
Процедура удаления воздуха после снятия компонента гидропривода…
Главный цилиндр привода сцепления
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Педаль сцепления и датчики хода педали сцепления Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Регулировка свободного хода педали сцепления Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Проверка хода, снятие и установка педали сцепления Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Снятие и установка педали сцепления и регулировка механизма… Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Проверка хода педали тормоза Рено 19 (1988-1996)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 38

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля