Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Главни цилиндар квачила новог дизајна (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Главни цилиндар квачила новог дизајна
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Цртање. 5.15. Радни цилиндар квачила

Цртање. 5.15. Радни цилиндар квачила


Делови квачила старог и новог дизајна нису заменљиви.

Уклањање


  • Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
  • Поставите ауто на лифт.

У моторном простору


  • Испразните радну течност из хидрауличног погона квачила тако што ћете одврнути вентил за одзрачивање ваздуха на подређеном цилиндру. стављањем на њега провидне цеви за сакупљање течности. Пре него што одврнете вентил за испуштање ваздуха, пажљиво прочитајте мере предострожности
  • Одвојите доводни вод главног цилиндра квачила од резервоара и завежите вод тако да се може лако усмерити дуж оригиналне руте током инсталације.

У унутрашњости аутомобила


  • Ручним притиском на педалу квачила уклоните радну течност из хидрауличног погона
  • Скините поклопце стуба волана.
  • Одвојите кугличну главу клипњаче главног цилиндра од педале квачила.
  • Уклоните леви предњи точак, блатобран левог предњег лука и, ако је потребно, штитник картера мотора.
  • Одоздо, исеците пластичну везицу на снопу ожичења испод појачивача кочнице.
  • Ослободите вод високог притиска главног цилиндра квачила са стезаљки инсталираних на каросерији (носач је постављен ближе задњем делу полице за батерије).
  • Из унутрашњости кабине одвојите главни цилиндар од плоче окретањем 1/8 ротација у смеру супротном од казаљке на сату.
  • Да бисте олакшали посао, померите простирку и звучну изолацију око утичнице.
  • Док држите главни цилиндар, уклоните га из моторног простора.
  • Одвојите довод од главног цилиндра, предузимајући мере за прикупљање радне течности.




Инсталација


  • Да бисте инсталирали главни цилиндар квачила, означите положај фитинга на доводној линији.
  • Убаците цилиндар у утичницу, док назувица (1, сл. 5.16) са прикљученим доводом треба да буде окренута приближно 45° на леву страну возила.
  • Из унутрашњости возила окрените главни цилиндар у смеру казаљке на сату да бисте га закључали на месту са брадавицом окренутом нагоре.

Цртање. 5.16. Положај наставка (1) на главном цилиндру квачила

Цртање. 5.16. Положај наставка (1) на главном цилиндру квачила

  • Када је главни цилиндар фиксиран, ознаке на телу главног цилиндра и на предњем штитнику наспрам брадавице (1) са малим одступањем удесно треба да буду поравнате.
  • Притиснути цилиндар на предњи штит са стране моторног простора, док помоћник у путничком простору треба да окреће цилиндар.
  • Можете поједноставити уградњу главног цилиндра на предњи штит тако што ћете причврстити кугличну главу шипке цилиндра на педалу, док на кугличну главу наносите мало масти.
  • Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
  • Одзрачите хидраулички погон кроз вентил за одзрачивање који је инсталиран на прикључној цеви помоћног цилиндра квачила. Ако је брадавица оштећена, подређени цилиндар квачила мора бити замењен, што захтева уклањање и уградњу мењача.

Пажња. Приликом окретања или скретања вентила за одзрачивање, да бисте избегли оштећење радног цилиндра и спојнице, закључајте спојницу са отвореним кључем од 19 мм.


[Погледајте оригинал на наведеном ресурсу: RenaultBook.ru]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс III: Квачило
 

Радни цилиндар квачила новог дизајна
Замена погона за отпуштање хидрауличног квачила
Замена двомасног замајца
Кабл квачила
Вилица за отпуштање лежаја и квачила
 
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Главни цилиндар квачила Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Главни цилиндар квачила Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Главни цилиндар квачила Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Главни кочиони цилиндар Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Главни кочиони цилиндар Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 46 + 49

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.