Головний циліндр приводу зчеплення нової конструкції (Renault Espace III)

Деталі зчеплення старої та нової конструкції - незамінні.

Зняття

• Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
• Встановіть автомобіль на витяг.

У моторному відсіку

• Злийте робочу рідину з гідроприводу зчеплення, для чого виверніть клапан для видалення повітря на робочому циліндрі. одягнувши на нього прозору трубку для збирання рідини. Перед вивертанням клапана для видалення повітря, уважно вивчіть запобіжні заходи
• Від'єднайте живильний трубопровід головного циліндра приводу зчеплення від бачка і прив'яжіть трубопровід, щоб при встановленні можна було легко прокласти його колишньою трасою.

У салоні автомобіля

• Натискаючи рукою на педаль зчеплення, видаліть робочу рідину з гідроприводу
• Зніміть підрульові кожухи.
• Від'єднайте кульову головку штока головного циліндра від педалі зчеплення.
• Зніміть ліве переднє колесо, щитозахисний щиток лівої передньої колісної арки і, при необхідності, захист піддону двигуна.
• Знизу розріжте пластмасовий хомут на джгуті дротів під підсилювачем гальм.
• Звільніть трубопровід високого тиску головного циліндра приводу зчеплення від фіксаторів, встановлених на кузові (скоба встановлена ближче до задньої частини полиці під акумуляторну батарею).
• Діючи із салону, від'єднайте головний циліндр від пластини, повернувши його на 1/8 обороту проти годинникової стрілки.
• Для полегшення роботи відсуньте килимок та шумоізоляцію навколо гнізда.
• Утримуючи головний циліндр, витягніть його з боку моторного відсіку.
• Від'єднайте живильний трубопровід від головного циліндра, при цьому вживіть заходів для збирання робочої рідини.

Встановлення

• Для встановлення головного циліндра приводу зчеплення відзначте положення штуцера на трубопроводі живлення.
• Вставте циліндр у гніздо, при цьому штуцер (1, рис. 5.16) з приєднаним живильним трубопроводом повинен бути повернутий приблизно на 45° до лівої сторони автомобіля.
• Діючи із салону, поверніть головний циліндр за годинниковою стрілкою, щоб зафіксувати його, при цьому штуцер повинен бути спрямований нагору.

• При зафіксованому головному циліндрі мітки на корпусі головного циліндра та на щитку передка навпроти штуцера (1) з невеликим відхиленням до правої сторони повинні бути поєднані.
• Притисніть циліндр до переднього щита з боку моторного відсіку, при цьому помічник в салоні повинен повернути циліндр.
• Можна спростити встановлення головного циліндра на щиті передка, зафіксувавши кульову головку штока циліндра на педалі, при цьому необхідно нанести трохи мастила на кульову головку.
• Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
• Прокачайте гідропривід через клапан для видалення повітря, встановлений на сполучному патрубку робочого циліндра приводу зчеплення. При пошкодженні штуцера робочий циліндр приводу зчеплення підлягає заміні, для виконання якої потрібно зняти та встановити коробку передач.

Увага! Завертаючи або відвертаючи клапан для видалення повітря, щоб не пошкодити робочий циліндр і заблокуйте штуцер накидним ключем на 19 мм.