Увага! Слідкуйте за тим, щоб не пролити робочу рідину зчеплення гідроприводу на пофарбовані поверхні. Якщо це сталося, негайно змийте рідину водою.
Примітка. Не змішуйте різні марки робочих рідин гідроприводу зчеплення.
Не використовуйте повторно злиту робочу рідину гідроприводу зчеплення.
Будь-яка гідравлічна система працює нормально, якщо з неї видалено повітря.
Під час прокачування додайте чисту рідину, рекомендовану виробником. Ніколи не використовуйте рідину, що витекла з гідравлічного приводу вимикання зчеплення.
Якщо в гідравлічній системі випадково змішалися рідини різних марок, видаліть рідину, промийте чистою рідиною необхідної марки і встановіть нові кільця ущільнювача.
При постійних витоках рідини з гідравлічного приводу або потрапляння в нього повітря визначте причину та місце витоку, усуньте пошкодження.
Погано виконане прокачування гідроприводу може стати причиною неправильних результатів діагностики та невиправданої заміни деталей.
При будь-яких роботах на гідроприводі зчеплення обов'язково видаліть повітря з ділянок гідравлічного контуру:
- між бачком та штуцером для видалення повітря;
- між штуцером для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення;
- при збільшеному вільному перебігу педалі.
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть захист піддону картера двигуна.
Роз'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини у бачку.
Зніміть пробку бачка гідроприводу гальм.
Видалення повітря з контуру між бачком та штуцером для видалення повітря
Встановіть та зафіксуйте педаль зчеплення у верхньому положенні.
Заповніть бачок гідроприводу сертифікованою гальмівною рідиною.
Приєднайте установку (Ms. 554-07) до бачка гідроприводу.
Зніміть заглушку зі штуцера, щоб видалити повітря.
Надягніть на штуцер для прокачування робочого циліндра зчеплення прозору трубку, опустивши її кінець у порожню ємність, встановлену нижче штуцера для прокачування.
Натисніть на фіксатор.
Увага! Не тягніть за фіксатор. При будь-якій помилковій дії необхідно замінити трубопровід.
Відкрийте штуцер для видалення повітря, витягнувши на один клацання трубопровід гідроприводу зчеплення.
Увімкніть насос установки (Ms. 554-07).
Зачекайте, поки в гальмівній рідині, що витікає в ємність, не буде бульбашок повітря.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб під час видалення повітря рівень рідини був вищим за штуцер трубопроводу гідроприводу.
Фіксація трубопроводу гідроприводу зчеплення має супроводжуватися характерним клацанням.
Приблизно десять разів вимкніть та увімкніть зчеплення.
Видалення повітря з контуру між штуцером для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення
Приєднайте порожній шприц корисним об'ємом 60 см3 до кінця прозорої трубки.
Натисніть на фіксатор.
Стягніть на один клацання трубопровід гідроприводу зчеплення.
Увімкніть насос установки (Ms. 554-07) і дайте рідині заповнити шприц
Повільно і повністю витісніть рідину зі шприца в гідропривід зчеплення (операцію повторіть тричі).
Закрийте штуцер, щоб видалити повітря. вставивши трубопровід гідроприводу зчеплення, як тільки рідина почне витікати без бульбашок.
Зніміть шприц та прозору трубку зі штуцера для видалення повітря.
Надягніть заглушку на штуцер для видалення повітря.
Приблизно десять разів вимкніть та увімкніть зчеплення.
Долийте рідину 8 бачок до мітки максимального рівня.
Перевірте працездатність зчеплення. За потреби повторіть операцію.