Прывад пастаўляецца запоўненым вадкасцю з прапампаваным галоўным і працоўным цыліндрам і пры ўсталёўцы павінна выконвацца такая паслядоўнасць аперацый, пры якой выключаецца няправільная праца прывада
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- З левага боку аўтамабіля зніміце кола і подкрылок.
- Зніміце працоўны цыліндр счаплення
- Зніміце паветраны фільтр і прынадай (1, мал. 5.11). пастаўляным сумесна з гідраўлічным прывадам счаплення раз'яднаеце хуткараздымны штуцэр на трубцы паміж галоўным і працоўным цыліндрамі.
Мал. 5.11. Выкарыстанне прынады (1) для раз'яднання секцый гідраўлічнага прывада счаплення
- Зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
- Зніміце галоўны цыліндр счаплення.
- Адлучыце шток галоўнага цыліндру счаплення ад педалі счаплення.
- Мацаванне галоўнага цыліндру прывада счаплення байанетнага тыпу, таму для зняцця звярніце корпус галоўнага цыліндру на 1/8 абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Ўстаноўка
- На корпусе галоўнага цыліндру маецца стрэлка, якую неабходна ўсталяваць насупраць маркіроўкі на крапежнай пласціне.
- Усталюйце галоўны цыліндр перпендыкулярна крапежнай пласціне.
- Усталюеце і зафіксуйце галоўны цыліндр на кранштэйне, павярнуўшы яго на 1/8 абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы. Прымацуеце штурхач поршня да пальца педалі счаплення.
- Усталюеце працоўны цыліндр на скрынку перадач.
- Злучыце хуткараз'ёмны штуцэр.
- Націсніце на педаль счаплення і дайце ёй падняцца Пераканайцеся ў тым, што педаль займае крайняе верхняе становішча.
- Паўторыце гэтую аперацыю.
- Прывад счаплення прыведзены ў працоўнае становішча.