Napęd jest dostarczany napełniony cieczą z odpowietrzonym cylindrem głównym i podrzędnym, podczas montażu należy przestrzegać kolejności czynności, aby zapobiec nieprawidłowej pracy napędu
Usuwanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Z lewej strony samochodu zdemontuj koło i wykładzinę błotnika.
- Wymontuj siłownik sprzęgła
- Wyjmij filtr powietrza i użyj narzędzia (1, rys. 5.11). dostarczony z hydraulicznym siłownikiem sprzęgła, odłączyć szybkozłączkę na rurze pomiędzy cylindrem głównym i podrzędnym.
Rys. 5.11. Korzystanie z oprawy (1) do rozłączania sekcji napędu sprzęgła hydraulicznego
- Wymontuj wzmacniacz hamulca
- Wymontuj główny cylinder sprzęgła.
- Odłącz drążek głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła.
- Główny cylinder sprzęgła jest typu bagnetowego, więc aby go zdjąć, obróć korpus głównego cylindra o 1/8 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Instalacja
- Na korpusie głównego cylindra znajduje się strzałka, która musi znajdować się naprzeciwko oznaczenia na płycie montażowej.
- Zamontuj cylinder główny prostopadle do płyty montażowej.
- Zamontuj i przymocuj cylinder główny do wspornika, obracając go o 1/8 obrotu w prawo. Zamocuj popychacz tłoka do sworznia pedału sprzęgła.
- Zamontuj cylinder podrzędny w skrzyni biegów.
- Podłącz szybkozłączkę.
- Naciśnij pedał sprzęgła i puść go do góry. Upewnij się, że pedał znajduje się w najwyższej pozycji.
- Powtórz tę operację.
- Napęd sprzęgła zostaje ustawiony w pozycji roboczej.